不少人都喜歡寶馬汽車，這個汽車品牌進入中國的時間比較早，發展時間也比較久，早早的就在中國積累了不錯的粉絲和口碑。因爲寶馬汽車給我們就是這樣一個感覺，它的價錢比較貴，就是你要是開了一輛寶馬車出行，那麼你就肯定是有錢人，不過就是這樣一個全球都有名的汽車品牌，現在我國也有一個汽車品牌，歷時5年砸36億，造出中國自己的“寶馬”，僅10萬爲啥卻沒人買。

　　屬於我國的這個“寶馬”就是中華V7，是採用M8X平臺打造的，這個平臺是由華晨、寶馬和麥格納聯合打造的一個全新平臺，用了寶馬的技術，而中華V7這款車就是這個平臺下生產的首款車型。這款車搭載的是寶馬1.6T發佛你掛機，有着寶馬的底盤，百公里加速僅9.13秒，雖然不是很快，不過三大件都是名牌，而且這個價錢也比較親民，才10萬起步，但是它的銷量卻很慘淡，沒有人願意買，這是爲啥呢？

　　首先我們先來中華V7這款車的外觀，整車給人的感覺還是比較大氣時尚的，這款車採用了很多現在很流行的設計元素，看起來還有點寶馬X5的感覺，豪華感十足。另外就是這款車的尺寸，是4702/1932/1753mm，軸距爲2770mm，還算是比較大的。

　　再看內飾，就比較簡單了，不過這個價位的車還是能夠接受的。中控臺有一10.4英寸的大屏，整個內飾都比較有運動感，比較適合年前開車。配置方面，也挺全面，不過再和其他同級別的車子相比較，並沒有什麼出彩的地方，而且這個空間如果是5座車的話，還可以不顯得擁擠，但是要是7座車的話，就有些坐不開了，非常不實用。想必這也是大家不喜歡這款車主要原因之一吧。

　　再有就是這個中華這個汽車品牌，口碑不是很好，很多人都不是很瞭解這個汽車品牌，影響力不夠大，那麼這個關注度自然也就沒有那麼多了，銷量也不會怎麼好了。

　　還有人說，這完全就是利用合資的技術，打着國產車的幌子來讓國人用情懷買單，還不如那些技術不怎麼樣，但是堅持自主創新的國產車企好呢。耗時5年砸36億，還是再用合資車的技術，這個國產車企只是用了這麼長時間這麼錢，就研究了一個車殼？這個讓國人接受不了。