社会中心/综合报导

宜兰省道台9丁线(旧苏花公路)13日中午12时51分发生严重车祸,张男(57岁)驾驶大货车行经事发路段时,疑似因天雨路滑,车头陡然失控自撞山壁,张男还被困被变形的车头零件堆中长达4.5小时,由于张男右侧大腿粉碎性骨折,还被车头紧紧夹住,导致救援困难,现场警消还紧急向救护人员求援,由医师到场评估是否需要截肢保命,所幸在医疗器材的协助下,张男于傍晚17时26分终于脱困。

▲▼警消抢救从东澳往苏澳方向,却失控冲过逆向车道自撞山壁受困大货车驾驶座的张男。(图/记者游芳男翻摄,下同)

▲张男受困在变形的车头中长达4.5个小时,直至傍晚才终于成功脱困。(图/记者游芳男翻摄)

警方初步调查,张男驾驶大货车由东澳网苏澳方向行驶,后侧还满载重型机械,当时中午时分天空还飘著蒙蒙细雨,张男行经台9丁线9.5公里处时疑似因道路湿滑,车头先失控跨越双黄线,接著再逆向自撞山壁,庞大的撞击力道导致车头直接严重变形,而驾车的张男也受困其中,痛得不断哀嚎。

警消获报后火速赶抵现场救援,当时张男还有意识,频频呼喊求救;警消率先以破坏器材割开车顶,想将张男拉出,但这时却发现张的双腿已被变形的车头零件死死夹住,根本无法助其脱困。警消与救护人员看验现场情况,发现伤者张男右侧大腿粉碎性骨折,脱困动作若太大恐会再加重伤势,救援行动因此陷入进退两难的困境,只好转而联系圣母医院医师,请其至现场评估张男是否需要截肢保命。

▲▼经4小时多,警消安全吊挂抢救出自撞山壁夹在大货车驾驶座的张男。(图/记者游芳男翻摄,下同)

▲▼经4小时多,警消安全吊挂抢救出自撞山壁夹在大货车驾驶座的张男。(图/记者游芳男翻摄,下同)

▲张男脱困后意识模糊,紧急送往医院急救。(图/记者游芳男翻摄)

所幸最后在医师的辅助下,警消细心逐层拆车,还一面与随时有因失血而陷入昏迷风险的张男对话、打气,终于在傍晚17时26分顺利救出张男,当时他的意识已经逐渐模糊,脱困后立即送往医院急救。

警方调阅现场监视器画面初步查看,发现大货车自隧道驶出后旋即失控自撞,推断可能是路面湿滑肇祸,但确切原因还有待厘清。而在张男获救后,拖吊车也前往现场将大货车排除,至晚间18时37分台9丁线才恢复双向通行。

▲▼警消抢救从东澳往苏澳方向,却失控冲过逆向车道自撞山壁的大货车驾驶。(图/记者游芳男翻摄,下同)

▲▼警消抢救从东澳往苏澳方向,却失控冲过逆向车道自撞山壁受困大货车驾驶座的张男。(图/记者游芳男翻摄,下同)

▲车祸现场一片狼藉,确切事发原因还有待进一步调查。(图/记者游芳男翻摄)

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