肯定会影响啊，谁愿意和没人监护的疯子一起在天上飞啊，她万一犯病在空中拉开应急门怎么办?所以以后订票去北京肯定会尽量避开国航。

另，那些强调打电话影响飞行安全的网友，你们觉得是打电话隐患严重，还是和一个没人监管的疯子一起飞隐患严重呢？

我们单位有精神病同事，每次犯病送精神病院都是派专车专人护送著去（150公里），至少2个同事和他家属一起护送，他并没暴力倾向，只是单位怕出意外没法向病人家属交代

绝对拒绝国行。国行连乘客基本权利都保证不了，已经是严重违约。之后还不负责任，百般推脱，对肇事者百般维护包庇。

一大所谓的闹飞机的普通大婶，据说是精神病，公然公器私用，公然搞特殊待遇，更甚者居然指挥得国航工作人员团团转，竟然还能调动国家暴力公器，对乘客进行无理收压。先不说在国航能不能得到基本服务，就说这老百姓乘国航还有基本权利没有？

一面说精神病人没办法处理，另一面说正常人无法拒绝登机。一面说自己愿意道歉，另一面说无责任不赔偿。这到底是要闹哪样？做人真的不要太国航了！

牛女长期在海陆空寻衅滋事，与旅客大闹过，多次诬告旅客"打骂她"，因妨碍民警执法被行拘过，很明显属于没有监护人不适合单独旅行的神经病人，而国航却明知故犯，长期给她免费机票，又配合她乱报警致其他旅客被扣七个小时，已严重危害其他广大旅客的权益，网上反映她的来头是局长太太，才得到国航的如此优待与纵容，坚决支持李作家揭露此事，以还给航空一片安宁。

在一辆公交车上，两名乘客在抢驾驶员方向盘，一名乘客看见后大声指责这两名旅客，还报警把这两名旅客带到派出所询问了将近7个小时，这时另一名旅客站出来指责报警的旅客大声的喧哗影响了他的休息，同时证明那两名抢方向盘的旅客在受到指责后，已经放弃了抢方向盘，不应该被警察带走询问。现在很多人都认为，在车厢内保持安静很重要。另外有很多人说，我坐了很多次公交车，每次都抢方向盘，但从来没出过事故，现在外国的专家已经证明了，抢方向盘不会出事故。

现在不管抢方向盘会不会出事故，反正站出来大声指责抢方向盘的人，指责别人的声音太大，态度太过傲慢，影响了这辆公交车上所有人的休息，这就是罪大恶极，现在当务之急就要把这种人批倒批臭，也不允许有这种人的存在，要不下次我万一抢方向盘了，又出现这样的人来指责我，那我不是很尴尬吗！

老祖宗很早就教导我们各扫门前雪，像这种管闲事的人就不应该存在，前段时间，一辆公交车也发生抢方向盘的事情，不是只有一个初中生出来制止吗，也只有这种初生牛犊的不懂事的小孩才会做这样的事情，你看那一车社会阅历丰富的中年人们，哪个出手了呀？

所以我们一定要努力努力再努力，坚决从娃娃抓起，路上看见各类违法违规的事情，千万不能指责，特别是不能大声指责，看见摔倒的人千万不能扶，特别是老人，把明哲保身这一祖训坚决贯彻到底。

我们所有人都不否认牛某劝阻打电话这件事，她可以自己劝阻，可以报告空乘，可以报告安全员。但是她作为一名精神疾病患者独自乘机，这本身就是一件危险因素。她就是因为在空中突然发病拿开水泼乘客才被停飞，她在地铁，在北京公交无人与她发生纠纷的时候也一再闹事，谁也不知道她什么时候发病，谁也不知道她发病后会干啥。她万一在万米高空打开应急舱门，或者伤害同行旅客，谁负责？讨论的点不应该是飞机上打手机有没有毛病，这还用讨论？讨论的应该是背后折射出的一个随时可能发病得精神疾病患者独自乘机的问题。

坐飞机不太多，主要看时间是否合适，但如果有其他选择，不会选国航。原因是没有担当，双重标准。如果牛某只是阻止违规乘客打电话，那国航公告很正确，鼓励大家对不文明违规人员说不。但事情并没有完结，牛某在违规乘客关机后依然大闹，不扣安全带走动，落地滑行打电话难道没有影响飞行安全？不是违规？国航为什么对后续熟视无睹，不闻不问？为什么某些喷子选择性失明？

飞行安全是所有航空公司赖以生存和发展的命脉。最近发生的这一事件因为被媒体报道及网路炒作而放大，坏事会变成好事，会促使国航反思自己，国航应该建有自己一整套的纠错机制及服务质量持续改善措施，其不会影响国航的正常飞行运营和安全管理。经过此事件，我相信国航乘机安全措施定会得到进一步改善和加强，对乘机旅客个人通讯工具的安全合理使用以及精神障碍患者有关乘机管理规定也会有更具体的措施与行动。毕竟国航是代表国家形象，拥有雄厚运营实力和飞行技术训练有素、经验丰富的飞行员队伍，在国际上也是一家飞行安全记录享有盛名的航空公司。因此，我对国航应该充满信心，今后出行还将会选择国航。

不会，一是国航是三大航，包括南航东航在内，对安全投入不计成本，专业人员配备齐全，飞行员的操控水平高，说实话，和外航相比，三大航飞行舒适体验高出不少，尤其是落地平稳。

二是服务也不错，如有个例冲突，永远是安全第一位。

第三，你没有太多选择，国航航班众多，尤其国外航线。

第四，此事件中，国航无过错。机上的女编辑无视机上规定，起飞时间打手机，影响安全性。做为普通乘客也应阻止，首先是乘客身份，不应强调员工身份，她没权代表国航。

不管是不是精神病，不管是牛还是李，不管他背景强大似玉帝，还是身份卑微如蝼蚁，面对危害我生命的行为，如果他能为我振臂一呼，我都支持他。可惜，现实中只有精神病敢这么做。我仿佛回到重庆坠江事故的公交车上，一个泼妇，在拉扯司机，这事儿太危险了，谁都知道，但谁也不愿意惹麻烦，这时，如果有一个不怕惹麻烦的精神病，飞出一脚，在泼妇拉扯司机前制止这个行为，或许，那一车人都活了。但那样的话，结果，只能是所有指责都在精神病身上，而没人去谴责泼妇，只是因为大伙儿都没死。

国航代表著国家脸面，一个行业标准。当时航班上正常的工作人员都在干嘛呢？国航没有提，工作人员才应该是正在维持航班次序确保航班安全的团队。不管这个牛某某是不是民航监管局局长的夫人或者另有背景，国航都应该正视这个事件，当一个人报警说，他们骂我，围攻我，辱骂我，，包括国航监督员等等一系列的虚假陈述，在法律上应该怎么界定。在另一个视频里面还号称自己是人大代表。国航究竟有什么不可告人的秘密？国有企业是立国之本，我们的立国之本就这样北一个神经病控制者吗？国航应该给大家一个交代。另外，应该请相关部门对国航以及民航监管局这类的系统进行彻查。

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