通用电气的LM6000燃气轮机和LM2500系出同源，源自同一个原型机CF-6，然而两者分属两个系列，并无直接关系。

提起通用电气LM6000燃气轮机，绕不开CF-6，其原型为C-5运输机匹配的通用电气TF39，衍生品包括LM2500、LM5000、LM6000以及用于发电的涡轮轴发动机。CF-6的最新产品GEnx也以开始暂露头角。

LM6000号称是世界上最先进的航改燃气（有违广告法之嫌），搭配在发电机组时为双轴、冷端驱动，在60Hz发电时，燃机也和发动机相连。尤其是PF+型号，融合了GE的4个业务方向最新技术，包括GE航空技术、GE能源管理控制技术、GE石油天然气集团的变速箱设备技术和GE发电和水处理的体设计和工程技术，这使得联合循环效率高达56%！

GE LM6000航改型燃气轮机系列共拥有4个系列，分别是LM6000 PC、LM6000 PG、LM6000 PF、LM6000 PF+。全系列向全球供货超过1100台，总运行小时超过3100万小时，根据通用电气宣传「LM 6000的运营经验超过其他同类竞争机型总和的十倍。」 LM6000具备成熟的可靠性和高效率的特征，可以提供49兆瓦至57兆瓦的电力，而且还拥有很好的灵活性，燃烧技术也满足二氧化碳和氮氧化物污染的排放要求。

LM6000拥有快速启动特性，可以在5分钟内提升至满载状态。其采用模块化配置，利于运输和各地的现场维护。LM6000采用Sprint湿压缩技术，能尽量改善夏季的工作状态。LM6000拥有高达99.8%的可靠性和98.4%可用性。典型的应用场景包括医院、机场、纸浆和造纸厂、水泥、采矿厂、天然气管道、炼油厂、天然气生产、公用事业和游轮等。