至於監所人員在車站、高鐵車站、機場取締「白牌」，那是例行程序，沒有什麼好大驚小怪的，跟我們合法的代僱駕駛無涉。

關於uber網約車行代顧駕駛派車單(租車單)的問題--司機常問關於車行派車單的法規規定，目前監理站一直是在朝電子派車單(租車單)修法，但時程緩慢改革的氣氛不濃厚，所以車行仍得提供紙本派車單(租車單)，代顧駕駛如遇到臨檢，又是遇到比較不開明的人員不接受電子派車單(租車單)的，還是得請乘客配合簽名填寫派車單(租車單)。

遇到臨檢（監理站人員），建議您合理的範圍內我們是可以好好配合的。（這件事情是我們屬於合於法規的行為）車行配合提供紙本派車單(租車單)，只是為了可以快速的解決當下的情況，如果派車單(租車單)來不及給客戶簽名，這也沒什麼了不起，就是填寫不完整而已，罰也是罰車行，我們只是代僱駕駛。

***請謹記一點，告知您為車行的代僱駕駛，如有問題請他找公司，其餘事情你皆為不知道，只知道有人租車，公司派你來開車這樣而已。

 

如真在臨檢遇到為難，請當下和車行聯絡，給車行跟監理所人員去談。

 

罰責裡的吊牌和罰款10萬，那是使用白牌車（自用車）違法載客，與我們有職業駕照、靠行、貸僱駕駛、消費者租車、車行派車、、、無關。

 

所以使用白牌車就算有派車單(租車單)一樣沒有用，一樣是要罰款10萬和吊牌。這在我們租賃車這塊是不會發生的。

 

僅有可能是在於乘客未提供真實身份證id ，違法公路法第77條的規定，裁罰量刑是9000元，裁罰對象是租車公司，我們代僱駕駛就是儘量配合，請客戶在派車單(租車單)，上面填寫正確的資料，租車客戶要不要配合，這是客戶跟車行之間的關係。

 

至於監所人員在車站、高鐵車站、機場取締「白牌」，那是例行程序，沒有什麼好大驚小怪的，也跟我們合法的代僱駕駛無涉。

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