我就是做這一行的。我不清楚你在哪個地方。但是這個東西 合同條款和套路很多。 很多公司收了一批司機就跑路很正常的。師傅簽了協議合同就準備套死在裡面


保底1萬5,是幹不到1萬5,他給你補麼?

是就幹

不是的話咱算筆賬

假設你在北京,每天早上拉一趟搬家的活,20公里這樣的,大概算上司機去3個人(省點去2個人)

收入400起步+7X10公里=470,算上上樓費亂七八糟的算你600

當搬家那個哥們是個小工,200塊錢你要給人家吧

還剩400,算回程40公里,亂七八糟的費用 扣掉100

還有300

下午再拉一趟雜活,具體費用參考下貨拉拉

估計一天400塊純收入

一個月30天,1萬2

聽起來還行是不是

問題是,每天都有這種好活麼?你能一個月30天,都不休息麼

車,不壞麼?不保養麼

這個賬,其實很容易算的。

有固定貨源,什麼都好說,沒有……你租車跟買車建材市場/農貿批發市場等活的司機差不多

那麼,做點功課

1。租的什麼車,這車在貨拉拉上租一次多少錢?或者假裝自己要搬家找個搬家公司的電話打電話過去詢個價看看(注意這個價格,不可能是你到手的價格,你估計還得減20-40%,因為他們是平臺自己要留費用)

2。去未來可能拉活的地方去瞅瞅,散圈煙(為什麼我老建議大家去散煙呢),問問等活的,跟你打算租的車型差不多大小的師傅們,一天能拉幾趟活

3。不能全信,上午早點去,標著幾臺車,看他們一天出幾趟活,多看幾天,心裡就有數了

做運輸,最重要的是啥?

貨源!

比貨源更重要的是啥?

穩定的貨源!

PS,3600, 租一臺純電跑快車都夠了,兄弟,幹嘛要折磨自己去拉貨呢

再PS,3600租不到貨車吧?是個小客車吧?


千萬不可以去,完美的陰陽合同,沒有任何漏洞 被套進去就完蛋


我是不信,到時候你掙不到一萬五人家說正常滿活六十這樣的


車輛租好了嘛


我也看到了這樣的招聘 公司在北京 我所問的問題她都完美的回答了 總是感覺不靠譜


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