這個問題有些主觀性,但開過207,馬六以及國產皮卡什麼的都沒有捷達那麼深。踩兩腳都快躺下了。

註:本人開過至少三、四輛捷達,絕非個別車輛之感受。注2:本人身高175cm


受到邀請回答,據我的微薄經驗,認為並沒有問題所說的那麼嚴重啊,,可能是離合被調節過吧,這個根據個人習慣不同,也有可能是不是車主每次踩離合有點狠啊,弄得離合有問題了吧。您還可以調節一下座椅高度。 受不了離合可以換一個自動擋就方便了
這個問題是相對的。所謂的離合器深與淺,其實指的是離合器的自由行程的長短。這樣的問題在現在的多數汽車上已經不存在了,因為現在多數汽車配置的是自動變速器,不需要像手動變速器那樣需要駕駛者踩離合器換檔。

回到問題本身,對手動變速器的車輛而言,離合器的自由行程是可以調節的,或者說,可深可淺,這與車型沒有關係。

不知道這麼回答是否回答了您的問題。
我覺得離合踩到底 心裡踏實~
有自由間隙和自由行程,一般自由行程大了
lz說的是離合器的結合點比較高吧?相比較,標緻的結合點比較低,離合抬一點點就好了。 這沒有絕對的好與不好,個人比較習慣大眾的離合器。


其實可以調
現在的手波車離合都是液壓式的離合,不是「解放前」的拉線式離合。所以離合踩下去不重,有助力!所以愚以為你想說的是離合踩下去很輕,離合放一點基本就可以走了!據我知,離合器有兩顆螺絲可以調的,找好點的師傅或者4S店幫忙,調離合調的短了會有燒離合!不過離合過低確實在市區會開得很辛苦!


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