作为美军两种重要的运输机，C-17与C-130的性能怎么样？
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C-17更先进,1995年投入使用,C130是20世纪50年代的产品。
一.C-17主要性能和特点：C-17「环球空中霸王Ⅲ」是麦道公司(现并入波音公司)为美国空军研制的一种采用上单翼、四发、T形尾、带后卸货扳的新型运输机。机身长53米，机高16.8米，翼展50.3米。最大起飞重量263吨，最大载荷为150吨。机上带75.8吨载荷时，C-17可从2320米长的跑道起 飞，然后在915米长的简易跑道上著陆。该机性能先进，装备部队后在多次局部战争中表现出了极佳的作战能力。
二.C-130主要性能和特点： 动力装置 4台，T56-A-15涡轮螺旋桨发动机 载油量 36300升 巡航速度 602公里/小时 最大航程 7876公里、3791公里（最大燃油、最大载重） 起飞滑跑距离 1091米 著陆滑跑距离 838米 最大载重量 19356公斤 机长 29.79米 机高 11.66米 翼展 40.41米 最大起飞重量 70310公斤 雷达 RDR-1气象雷达 导航设备 DF-310E超高频无线电导航系统，51RV-4B甚高频无线电导航系统，CMA711欧米加导航系统，LTN-72惯性导航系统，DF-206自动测向器，51Z-4指点信标接收机
三.总结两种飞机不论是年代、先进性、载重量都不是一个等级，C-17先进很多。
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C-17运输机；
长度：53.04米
翼展：51.81米
高度：16.79米
空重：125.64吨
最大起飞重量：258.75吨
航程：11600千米
货仓尺寸：20.8*5.5*3.8米（可载102名步兵/36副担架/54名伤员及医护人员）
C-130运输机；
长度：29.8米
翼展：40.4米
高度：11.6米
空重：34.4吨
最大起飞重量：70.3吨
航程：3800公里
从数据上来看，C-130更适合战术任务；而C-17则是战略，战术多用途的任务。
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c一13041954年。首飞。到五六年开始服役。是中型运输机。是美国的麦道公司。为现在的波音公司。c一130载重量19吨。起飞重量70吨。长40、41米，翼展。34.36米。高11.66米。总量。量产上。两千多家以上。有40多种型号。卖到。60多个国家。也受到了很多国家的欢迎。
C一17是洛克希德马丁。公司生产。C一17是环球霸主。于1991年。首飞。到啦1993年5月。部队中服役。接收第一架。到了2015年，生产中？改进？生产出了。279架。C一17长53.04米。翼展。51.81米。高16.76米。载重量77吨。起飞重量263吨。这种飞机。可以带重型坦克。也可运送。部队，和。部队运输。
C17与C130属于不同级别的飞机，C17载重和货仓尺寸远远大于C130，而且涡扇发动机也是80年代的技术，C130属于50年代的螺旋桨飞机技术，都是当时的时代先驱！C17属于中远程大型运输机，与C5接近的货仓让它可以装载几乎所有的军需装备，空中加油能力让它续航力暴涨，虽然订单一减再减，但是丝毫不会影响到它的技术能力；c130出现在世界的任何角落，十几吨的载重，对各种场地的适应能力，让它几乎可以任意起降在世界让任何需要它的地方！巨大的订单，长时间的使用对它逐渐完善自己非常有效！总之，这是世界上两款最好的飞机！
C一130属于中型战术运输机，载重20吨，是四发螺旋桨运输机，在同类型中是世界第一，性能先进，可靠性高，生产量大，后续改进型号很多，载重量也增大了，销售到很多的国家，都很满意，。C一17属于大型战略战术运输机，载重量八十吨，性能更先进，C一17后继无机，C一17就是美国最好的，最优秀的运输机，也是世界最优秀的运输机，性能超强，很少出毛病，是非常优秀的大型军用运输机。
c17环球霸王是美国现在最大的战略运输机，也是美国全球力量投送的重要载体，c130是美国的战役、战术投送飞机，也是美国快速反应的中坚力量，根据21世纪全球美国的战略部署需要，这两种飞机已经无法满足未来美国全球军事快速反应的需要，所以美国正在开发新一代更快、更强的运输系统。
C130大力神运输机只相当于中国运9的级别，载重大约25-30吨，C17环球霸王是载重70吨级别，不是一个档次的飞机，没有可比性，还是C17好
和你有关系吗？第一人家不卖给你；第二你也买不起。
C17是美国科技的结晶。这俩一个战术运输机一个是具备战术运输机能力的战略运输机。C17还是很NB的，这点不服不行。
一个装得多一点，一个装得少一点
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