高雄轻轨二阶工程从7月30日起复工，为能完整保留大顺路段雨豆树林荫隧道意象，高市府捷运局特别在新上国小前择一雨豆树进行根系调查作业与试挖工作，展现市府保护路树的态度与决心，捷运局表示，本次试挖在表土下挖80公分过程完全没有任何根系，显示轻轨将不会对雨豆树造成影响。

捷运局表示，此次的雨豆树调查及试挖工作该局邀请国立嘉义大学森林暨自然资源学系詹明勋教授与民间护树团体代表庄杰任等专家学者共同参与，该局并要求统包商委托专业厂商进行试挖工作，利用空气挖掘机分层、分段，逐层的去把根系土壤清除，使其不致伤害树木根系。

捷运局表示，轻轨二阶工程于大顺二路行经中央分隔岛雨豆树路段（从自由路至九如路口），沿途树龄逾廿年、树高约四至五层楼（近廿公尺），向道路两旁伸展的茂密树荫几乎覆盖路面。

针对雨豆树保护及部份树木移植议题，捷运局于细部设计阶段即邀集市府工务局养护工程处及专家学者等召开会议，研讨因应对策，并请统包商后续将雨豆树根系调查结果，纳入树木移植计划书中，提送主管机关核定后方可据以实施。

捷运局指出，轻轨沿线树木修剪与移植的相关工程人员业已陆续参加「景观树木修剪技术人员训练班」及「高雄市景观树木修剪课程讲习」，完成植栽修剪及监看人员训练并取得证照，同时将按照「高雄市都会植栽修剪管理注意事项」等规定办理。