超跑条款正反战爆！网激推一招「转嫁天价赔偿」 叹：别只顾著仇富
▲货车驾驶一个恍神，撞毁路旁4辆法拉利超跑。（图／记者林炜杰翻摄）
网搜小组／综合报导
孝子撞法拉利恐面临千万赔偿，引发社会舆论及同情，除了外界善款累积超过60万，金融界人士更发起订定「超跑条款」，再掀正反热议。就有网友认为，整件事的评论扭曲到了极点，同时列出数据，解释超额险的意义，「你们这些仇富的，要不要再想想到底为何要保超额险。」
「你有没有发现所有人都在针对超跑，但真正可怕的是对行人的意外。」网友在论坛mobile01发文说道，他指出，强制险2百万，一般人保第三（第三人责任险）也只保2、3百万，总共才5百万，「你觉得这真的够赔吗？如果你的家人被撞死撞瘫，你觉得5百万够？如果是你把别人家人撞死撞瘫，你愿意赔超过5百万？」
网友接著说，「每年车祸死亡人数和超跑事故数，自己去查一下，然后再扪心自问超额险有没有意义。」据悉，2017年超跑车祸超过10起。另外，不少人对于「超跑条款」也不太认同，觉得检讨被害人太有钱这个逻辑很怪，「人家用自己钱买的，被人弄坏，还要被骂干嘛买这么贵的车」、「仇富心态太严重！开超跑的人有错吗？自己行车注意安全就好了，更何况贫富差距是开超跑的造成的吗」、「撞到人或老人家，风向又不一样了」。
▲撞法拉利事件引起广大关注。（图／记者陈雕文翻摄）
富邦产险副总经理陈维格就表示，许多民众在投保车险时，仅选择「强制汽车责任险」，但强制险并未保障第三人的财物损失，而第三人责任险中财物损失的保险金额普遍偏低，赔付对方财产损坏的保额多落20-50万，万一与超跑碰撞，就算有保险恐怕也不够赔。
他建议，除了最基本的汽机车强制责任险外，可在一般的第三人责任险上，再多保一张1000-3000元的「超额责任险」，将高额维修费用转嫁给保险公司。
另外，也有热心网友指出，「很多人以为超额只为了防超跑，行人比超跑人多太多了，而且三宝数量更多，不小心随便A一只都有入门款超跑的价值，然后就算守法也会吃上应注意未注意，这时候超额的好处就来了，保险好处就是用少少的钱分散风险。」
