▲货车驾驶一个恍神，竟撞毁路旁4辆法拉利超跑。（图／记者林炜杰翻摄）

记者李蕙璇／台北报导

货车驾驶一时恍神撞到车聚的4辆法拉利，肇事者需负担上千万高额维修费的情况再次引起社会议论，财团法人保险犯罪防制中心董事长邵之隽也支持「超跑条款」，他以路权应该人人等值的观念，决定开超跑名贵车的人应自行负担碰撞后的超额风险。

邵之隽向来主张追求宅男的正义，就曾向中信金控法遵长表示台湾人寿副董事长许舒博不宜再回锅参选寿险公会理事长，而遭许公开点名。对于永丰金案吹哨者张晋源在脸书发起的超跑条款，他也表示认同。

他认为，道路其实是政府开辟出来的，每个人享有平等的使用道路权利。而路权就跟投票权一样，应该人人等值，不应该开车的档次不同而有所差别，不然就会发生撞死人赔两百万，撞到法拉利赔一千万这种荒谬的事情发生。开名贵的车子在马路上，可能被碰撞后的超额风险应该由开车的人负担，「毕竟决定开这么名贵车的人是他自己」邵之隽如此强调。

据悉，张晋源被称为前金融金童，曾是永丰金控头衔最多、薪水最高的经理人，但是一桩牙医超贷案并牵扯出永丰金的三宝案，张晋源一夜之间被拔除了永丰金控财务长、银行总经理、董事、中国子行董事、证券董事、人身保险代理人董事、金控发言人等7个职务，仅保留金控资深副总经理职位。而他揭弊不断冲撞银行、金控董事，在当时的金融界被视为「最敢的人」。

国民党政策会前执行长蔡正元也PO文表示「无限期支持」，还说「这是什么鸟社会」机车骑士就算不是故意撞超跑，但保险公司却会让骑士不只破产，还会活不下去，应该让「凡是非故意撞损超跑」设定上限，超过的部分由保险公司和超跑车主自行吸收。

但也有律师林智群在脸书发文，主张不用为了超跑搞特例，「这个是投保超额保险，就可以避免的法律风险。」而且《民法》损害赔偿法理就是完全赔偿，「不管弄坏超跑或普通车，就是要回复原状或赔偿，赔偿金额要考虑折旧，并没有什么不合理的地方。」、「「其实已经有制度（超额保险）可以有效消弥法律风险，实在不需要动辄修法的！」