汽車零部件的製造與整車製造存在較大不同。
在整車製造過程中,裝配是最複雜的環節,需要與上下游的多個系統如PLM、ERP、WMS等做集成,在生產線上則是設備、物料等圍繞著工人幹活。
而在零部件製造過程中,裝配所佔的比重較小,而機加等前端製造更為重要。
本文以機加、注塑、光學檢測為例,介紹數字化製造在零部件製造中的應用。
一、機加
普通消費者一般只接觸整車廠商,但其實在一台汽車中,技術含量最高的是發動機;而在發動機的製造過程中,最難的分別是鑄造和機加。
機加指的是通過機床,將鑄造好的毛坯加工成精度和質量符合要求的產品。
下圖以數字化製造為視角,顯示了MES和CNC機床的關係: