航空母舰上的舰载机分为固定翼舰载机和直升机,航空母舰是大国海军力量的象征,世界上能够建造航空母舰的国家不多,目前只有美国,英国,法国,中国和印度才具备研制能力,当然之前的苏联也具备航空母舰的研制能力,不过继承其衣钵的俄罗斯和乌克兰却丧失了这个能力。

作为固定翼舰载机来说第一次上航空母舰不是通过吊车起吊的方式上航母的,实际上全世界航空母舰在舰载机的使用上都是一样的,直升机可以在港口的状态就进行上舰的操作,而固定翼舰载机就是在航空母舰航行的状态直接降落到航空母舰上。

世界上航空母舰下水之后很长时间是不会有舰载机上舰测试的,因为下水之后的航空母舰还没有建造完毕,需要在船厂进行长时间的舾装和系泊测试等,在这些项目完成之后就要开始若干次的海试项目,一些在海试过程中发生的问题还以返回船厂进行改进,这个都需要很长的时间。

譬如印度的航空母舰在2013年就完成了第三次下水,不过至今都没有完成舾装的过程,更不用说海试了。航空母舰在完成海试之后就会进行移交工作,即进入正式的服役阶段。在这个之后航空母舰才会有机会使用到固定翼舰载机。而当航空母舰任务结束返回港口之前,舰上的固定翼舰载机是要提前返回陆基机场的。


我当兵时,还没有航母,连小舰艇也没见到。我们是陆军野战部队,那时武器装备很差,部队行动基本上是步行,装备运输靠马车。四十多年过去,航母走进我们的视野,别有一番滋味在心头。更多的是感叹,是遐想。我们的军队瞬间跨跃到一个新高度。74年的西沙海战,我们虽未参加,但很清楚当时的战况,几百吨的舰艇对越南几千吨的驱逐舰,我们的小艇被越南海军戏称小舢板。中国人就是创造奇迹的民族,不仅以小对大,还击沉了越军大舰。那时我们为海军梦想几艘大军舰,守卫我国海疆。美梦成真,超越梦想,超越现实。我国航母下水服役那段时间,中国军队走出了骡马化时代。国家有能力造航母,就有能力让舰载机第一次上舰。有两种选择,一是整体吊上航母甲板,二是分部吊上去组装。不太可能是自行飞上去的。记得当时舰载机开始是起飞训练,然后著舰训练,不是同时进行的。第二艘航母即将服役,舰载机上航母就简单多了,直接飞上去。我相信舰载机飞行员们的训练成果,有足够的能力与水平,自信地降落在国产航母上。


航母是一个流动的海上作战平台,也就是一座可移动的飞机场,它是把近海防御型的海军,推进成具有远洋作战能力战略海军的重要标志,更是大国独有的国之重器。

世界上拥有航母的国家屈指可数,这些年我国正是大力发展航母建设的黄金时间段,有了她们的存在,我们国家才有了保护国民在全球利益不受侵犯的保障,可以随时将打击恐怖分子的触角延伸到全世界的任何角落。

航母的战斗力取决于其拖载的舰载机群,数量越多、性能越优异的舰载机就代表著航母拥有越强的战斗力。所以我国航母会向航母大型化,配备核动力和弹射起飞等方向发展。

航母上的舰载机当然是从陆面起飞,然后降落到航母甲板上去的,但是不会是整个机群一起上舰,而是让一两架舰载机利用最佳起降方位,将航母上的「菲涅尔」透镜光学助降系统调试到最佳角度,以便将来大量舰载机降落做参照。还有阻拦索之类的等等调试,都会有一个漫长和重复的过程,直到能保证万无一失的情况下,才会让早已在陆地训练有素的驾驶员驾驶舰载机群做上舰任务。


航空母舰上的舰载机分为固定翼舰载机和直升机,航空母舰是大国海军力量的象征,世界上能够建造航空母舰的国家不多,目前只有美国,英国,法国,中国和印度才具备研制能力,当然之前的苏联也具备航空母舰的研制能力,不过继承其衣钵的俄罗斯和乌克兰却丧失了这个能力。

作为固定翼舰载机来说第一次上航空母舰不是通过吊车起吊的方式上航母的,实际上全世界航空母舰在舰载机的使用上都是一样的,直升机可以在港口的状态就进行上舰的操作,而固定翼舰载机就是在航空母舰航行的状态直接降落到航空母舰上。

世界上航空母舰下水之后很长时间是不会有舰载机上舰测试的,因为下水之后的航空母舰还没有建造完毕,需要在船厂进行长时间的舾装和系泊测试等,在这些项目完成之后就要开始若干次的海试项目,一些在海试过程中发生的问题还以返回船厂进行改进,这个都需要很长的时间。

譬如印度的航空母舰在2013年就完成了第三次下水,不过至今都没有完成舾装的过程,更不用说海试了。航空母舰在完成海试之后就会进行移交工作,即进入正式的服役阶段。在这个之后航空母舰才会有机会使用到固定翼舰载机。而当航空母舰任务结束返回港口之前,舰上的固定翼舰载机是要提前返回陆基机场的。


航母舰载机虽然和其他飞机工作平台不同,但是还是属于飞行器啊,各国海军最稳妥的方法当然是从停机场起飞,然后降落在航母甲板上面,这是最普通的方法,也是最安全可靠的方法


舰载机第一次上舰是从陆地平台直接开上航空母舰的!这是我个人观点


谢谢邀请。是飞上去的,


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