最新的信息披露：兩架“梟龍”戰鬥機換裝矢量發動機，完成平螺旋等難度很大的機動動作。這是殲-10B TVC在珠海表演矢量噴口發動機之後，又一次被證實的矢量發動機研發狀況。

兩款單發戰鬥機殲-10B和梟龍安裝矢量噴口，這意味着中航工業和軍方對這項技術的自信。實際上，不管是殲-10B還是梟龍換裝矢量噴口，更多的關注還是集中在殲-20隱身戰鬥機的發動機上。

關於渦扇-15發動機研發的進展少之又少，在2018年年底，雖然在社交媒體上有消息稱渦扇-15已經開始定型量產，但是目前爲止尚未正式看到裝配有渦扇-15發動機的殲-20試飛的消息披露。

美國知名媒體分析稱，渦扇-15對於殲-20的重要型不僅僅在超音速巡航能力和超機動性能，還有一個關鍵作用是提升殲-20的隱身性能。

渦扇-15與殲-20的CG圖

五代戰機之中，殲-20目前的隱身性能介於F-22和蘇-57之間。在衆多對戰鬥機RCS雷達截面的分析中，殲-20的正面隱身性能不遜色於F-22和F-35。但是因爲發動機的緣故，側面和後方探測的結果顯示數據並不理想。這需要換裝新型發動機來解決。

爲了應對周邊五代戰機部署的局勢，殲-20在渦扇-15尚未量產之際，採用老舊的AL-31發動機進行量產是權宜之計，即使換裝渦扇-10B也無法讓這款戰鬥機發揮完全的性能。

這也給了很多軍事評論人士錯誤的認識，因爲缺少先進的發動機，殲-20的空中優勢被忽略，更多的分析認爲，殲-20將利用其隱身和武器系統的優勢成爲遠程打擊加油機、預警機的截擊機。

渦扇-15發動機的安裝將完全改變這種認知，殲-20的超音速巡航、超機動和隱身性能都將得到完善，這架完全性能殲-20A將會發揮強大的空中優勢。中航工業也毫不避諱的指出，殲-20主要作戰任務爲保持空中優勢、中長距離的快速攔截、護航和精確打擊。

渦扇-15CG圖

美國人聲稱，渦扇-15的進展讓他們難以捉摸，或許已經開始批量生產，這將徹底改變殲-20的戰鬥力。

美國媒體此前有多篇文章分析中指出，一直以來，他們對殲-20的認知出現了嚴重錯誤。從一開始的首飛，到2017年交付部隊，對殲-20研製的進展上出現了嚴重錯誤，以至於在2011年的首飛讓美國時任國防部長的蓋茨感到震驚和羞辱。

而在殲-20的性能上，美國人從一開始的懷疑，到低估，再到現在對全性能殲-20的重新認知，也是從錯誤中一步步走到今天。最終我們看到的結果是，美海軍陸戰隊專門製造了一款同比例的殲-20模型來研究這款來自中國的空中威脅。（再言）