當時間已經來到2019年,相信大家都不難看出新能源已經是大勢所趨,特別是對於大衆集團而言新能源的佈局似乎非常重要,特別是經歷了“排放門”之後,大衆旗下的所有品牌均加快了新能源領域的佈局。特別是奧迪,冠以e-tron之名的首款四環電動SUV如今已經發布了,與此同時在2019年的日內瓦車展上奧迪爲我們展示了有一款全新的純電動SUV——Q4 e-tron,這款車型同樣亮點十足。

  外觀方面,作爲e-tron系列的產品,與其說Q4的造型偏向於奧迪燃油車不如說這是e-tron的家族式設計風格,給人的第一印象非常誇張且充滿科技感。首先是車頭,八邊形的大嘴格柵非常霸氣,不過採用了圓潤的邊角處理,不過最大的亮點還是在於大燈,車廠果然名副其實,上下兩行LED日間行車燈交錯的佈局非常新穎,前包圍下方的e-tron標識同樣可以點亮。

  它的車體尺寸爲4590*1900*1610mm,軸距爲2770mm,整體尺寸介於Q3與Q5Z之間。側面線條的設計非常大膽,第一條腰線位於輪眉上方,由車頭及車尾延伸至B柱,並逐漸與車門相融合爲同一平面,另一條腰線則在腳踏板上方,飽滿且充滿力量感,5幅式扇形的輪轂在視覺上極具攻擊性,不過需要注意的是該車採用的卻是普通光學後視鏡。

  車身尾部,Q4的設計在造型上與現款Q3有幾分相似,傾斜的尾門玻璃使得整車形狀更加獨特,不過這樣的設計有可能影響後排乘客的頭部空間,貫穿式的尾燈同樣是一大亮點,並且內部光源與車頭形成呼應,造型新穎,至於擴散器上方的e-tron標識同樣可以發光。

  內飾方面,如果說Q4的外觀上還能看出一點奧迪其他車型的影子,那內飾的佈局完全是翻天覆地,中控臺層次分明,採用聚碳酸酯與軟布料搭配的材質組合,整體色調偏於黑白搭配,鋼琴烤漆的副駕駛面板極具質感,整體搭配起來非常簡約時尚。最吸引人的莫過於中央顯示屏,被鑲嵌在一大塊黑色玻璃飾板內,一體感出衆,換擋桿等駕駛部件均設置在懸浮的操控臺上。至於駕駛員一側依舊是常見的三幅式多媒體方向盤以及搭載新UI的液晶儀表盤。

  空間方面,Q4的座椅造型同樣是全新設計,全車座椅採用了環保的植物絨布材質,米黃與淺棕的配色使得車燈範圍更加明亮輕快,座椅造型均爲一體式,配有充足的腰部支撐,座椅包裹性非常出色,前排座椅均可電動調節。後排座椅造型稍顯普通,不過材質同樣非常出衆,與此同時後排乘客還可享用空調以及USB充電口。

  動力方面,全新Q4 e-tron同樣是一部四驅電動SUV,前軸採用異步電機,後軸採用永磁同步電機,最大功率爲225Kw,峯值扭矩爲460N·m,能夠輸出306匹馬力,與此同時Q4搭載了一塊82kW/h的電池,在WLTP的測試標準下最大續航里程爲450km,百公里加速時間爲6秒。

  就目前來看奧迪佈局電動之路雖然有些晚,但是Q4依舊賣點十足,預計2021年投放市場,預計價格起步將不會高於30萬。量產版本或許還會有些許改動,如果定價合理的話,相信在國內一定會大受歡迎的。

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