印尼鷹航宣佈取消49架波音737MAX訂單，總價值49億美元。（圖源：CNBC）

海外網3月22日電隨着埃航獅航空難事件日益發酵，有外媒最新曝出，出於安全考慮，印度尼西亞國有航空公司——印尼鷹航空公司（Garuda Indonesia，簡稱鷹航）宣佈已要求取消該航空公司幾年前下的49架波音737MAX訂單，總價值49億美元。

據美國廣播公司財經頻道（CNBC）等媒體報道，印尼鷹航週五（22日）表示，已經向波音公司要求取消尚未交付的49架737MAX訂單。報道援引鷹航首席財務官的話表示，該公司可能會轉而訂購另一款機型的波音飛機。

“由於我們的乘客對這架飛機失去了信任，我們已致函波音，要求取消訂單。目前正在等待波音的迴應。”鷹航首席財務官說。

據悉，鷹航目前機隊中有1架波音737 MAX飛機。

埃航空難現場。（圖源：路透社）

此前不久，3月10日，埃塞俄比亞航空一架波音737 MAX8飛機發生墜機空難。這是繼2018年10月29日印尼獅航空難事故之後，波音737 MAX 8客機發生的第2起空難。埃塞俄比亞航空的這起空難發生後，多個國家和多家航空公司暫停使用波音737 MAX 8執飛。

在美國，由美國聯邦航空管理局（FAA）和波音公司組成的一組工程師於17日承認，波音公司淡化了圍繞MCAS系統的安全問題，以便在競爭對手空客推出其下一代窄體飛機之前將737 MAX推向市場。工程師還聲稱，FAA將737 MAX的大部分安全測試委託給了波音公司，並輕信了波音公司的結論。世界各地隨後根據FAA的許可對MAX 8的空氣安全調節器進行了認證。

當地時間20日，美國聯邦調查局（FBI）加入對波音737 Max的MCAS系統認證的刑事調查。（海外網 姚凱紅）