跟著捷運綠線買房 桃園最高價2站出列
▲桃園捷運綠線去年中旬動工，外界預期未來沿線將有另波房價漲幅，此為示意圖。（圖／記者楊淑媛攝）
記者黃靖惠／綜合報導
近年各縣市積極發展軌道建設，桃園市除現已通車機場捷運外，如今捷運綠線也有譜，外界預期沿線各站將出現另波漲幅，為此桃園市地政局統計，行經桃園7個站點周邊房價變化，以綠線G10、G11兩站價格最高新住宅大樓3字頭，不過房價卻季跌1成4，反觀中古屋則微幅上漲9％。
桃園捷運綠線橫跨八德、桃園、蘆竹及大園區，全長27.8公里，共有21座車站，沿途行經臺鐵桃園站，機場捷運A11站，預計總經費982.64億元，去年10月中旬動工，外界預期未來沿線將會有另波漲幅。
桃園綠線21個站點中，有7個站點（G06-G12站）行經桃園市區，為此桃園市地政局針對7個站點周邊250公尺範圍的房屋買賣價量，進行分析後發現最高價兩站是G10、G11，位於藝文特區範圍，周邊住宅大樓價最高。
捷運綠線G10-G11兩站、距離藝文特區最接近，周邊房價基準高，據統計顯示，「新大樓」最高均價32.5萬元，較上季下跌14％；另「中古大樓」最高均價27萬元，較上季上漲9％，形成了中古屋比新成屋保值詭異現象。
臺灣房屋智庫資深分析師陳炳辰指出，捷運綠線行經中正藝文特區，屬於當地房市熱區，目前自住買盤與投資避險買盤為主流，周邊多大坪數豪宅類型產品，不只單價高、且總價也相對高，反觀中古大樓、華廈實坪多與價格低，比起新屋入手門檻低，成為購屋首選，因而直接反映在成交價格上。
至於為何中古比新屋更保值怪異現象？他解釋，桃園在地高價豪宅物件，隨著大環境房價下修影響，部分看準新北市房價在盤整，CP值高，也逐漸往鄰近新北重劃區移動，都令該區域雲端型產品，出現較大讓利空間，價格自然出現微幅調整狀況。
