華航、長榮危機！機師預料取得合法罷工權 中秋連假恐受衝擊
▲桃園市職業機師工會赴交通部抗議，要求交通部長要求資方與工會實質協商。（圖／記者賴文萱攝）
記者賴文萱／臺北報導
國籍航空勞資爭議，不滿桃園市機師職業工會旗下兩分會－華航分會與長榮分會，目前仍在進行罷工投票，投票率截至今（31）日已近7成，投票將於8月6日截止，8月7日公佈結果，有極高機率取得合法罷工權。工會指出，目前仍期待資方與工會實質協商，但若真走向罷工一途，會有至少3天以上的罷工預告期，也不排除會在中秋連假發動罷工。
▲桃園市職業機師工會理事長李信燕說，8月7日將宣佈罷工投票結果，若真的要罷工也會有至少3天以上罷工期。（圖／記者賴文萱攝）
機師職業工會今前往交通部舉行記者會，工會指出，之所以走到罷工投票這個階段，是因在過去幾次由地方勞動主管機關的勞資爭議調解會議上，兩家航空公司資方代表，拒絕在「任何一項」訴求與工會達成協議，多數訴求均以事涉「侵犯管理權」或「未授權」為由強勢拒絕，形同直接杯葛由官方主持的勞資爭議調解程序，關閉實質有效的協商大門。
工會強調，工會最終迫於無奈依法舉行罷工投票，交由全體會員民主投票決定是否授權工會執行罷工的合法權利，但「罷工僅是手段，不是目的」，也喊話交通部長吳宏謀出面要求資方與勞方進行實質協商，如此才能化解可能是臺灣航空史上最大危機的正解。
▲桃園市職業機師工會抗議。（圖／記者賴文萱攝）
桃園市職業機師工會理事長李信燕說，8月7日將宣佈罷工投票結果，若真的要罷工也會有至少3天以上罷工期，至於是否在中秋連假發動罷工？她回答，並不排除。
對此，民航局指出，工會的罷工預告期若只有3天，這樣太短，國外大概都7~10天，讓航空公司可以應變，或者向其他航空公司濕租（向其他航空公司同時租借飛機及組員），以降低對旅客的衝擊。
民航局標準組組長林俊良今也代表出面回應，他指出，部長吳宏謀都有了解此事，不排除會找勞資雙方實際坐下來談。