園區主導產業及產業細分

在對世界臨港經濟和環渤海地區產業佈局分析的基礎上，通過「四重篩選模型」，產業園擬發展裝備製造、鋼材精深加工、精密機械及儀錶製造和新材料應用。

規劃理念

產業經濟理念――促進具有相同關係結構的企業集中以實現企業資源共享，從而促進原區內企業改善經營，提高技術，降低成本，實現規模經濟。

資源共享理念――資源共享可以促進資源利用的最大化，充分發揮其應有的價值和效益，主要體現在園區的配套服務上，園區配套服務設施採用開放式佈局，為園區周邊企業和居民服務。

良性互動理念――園區作為產業基地的一部分，通過不同功能的協作和互補，形成良性互動，促進園區與沿海產業基地雙贏。

彈性規劃理念――充分考慮規劃的不確定因素，產業園區的各個功能分區充分考慮建設的可實施性和發展的靈活性，分段實施，持續發展。

園區產業佈局規劃

規劃工業用地1680.52公頃，佔總用地56.96％。

一期規劃工業用地331.63公頃，佔一期總用地的45.65％；

二期規劃工業用地573.23公頃，佔二期總用地的48.49％；

三期規劃工業用地775.66公頃，佔三期總用地的74.47％。

園區城市道路系統

園區一期已建道路包括：新海大街、新富大街、新民大街、新城大街東、西段以及澄湖西路、安定南路。

產業園規劃道路系統分為四級：快速路、主幹道、次幹道、支路。

快速路：濱海大道作為聯繫營口主城區和鮁魚圈區，又可向外延伸至錦州和大連，規劃濱海大道作為準快速路為產業園的交通疏散提供主要通道，規劃濱海大道紅線寬60米，設計車速80千米/小時，斷面採用四塊板的形式，機動車道設雙向6車道。

主幹道：規劃一期主幹道為「四橫四縱」，規劃二期主幹道為「四橫三縱」，三期主幹道為「兩橫五縱」，主幹道總長度為49.8千米，主幹道紅線寬40-60米，設計車速40-60千米/小時，斷面採用三塊板和四塊板的形式，機非分離或雙向分離。

次幹道：園區共規劃16條次幹道，其中一期為「兩橫兩縱」4條，二期為「三橫三縱」6條，三期為4條。次幹道總長度為35.9km，面積為110公頃。次幹道紅線寬30-40米，設計車速40千米/小時，斷面採用一塊板和三塊板的形式。

支路：直接服務於各地塊，規劃紅線寬20-30米，設計車速30千米/小時，設混合車道，以一塊板形式為主。

建設目標

建設產業集羣優化、投資環境優良、生態環境優美，具有國際競爭力的高科技金屬加工及裝備製造產業園。 打造具有國際競爭力的金屬加工及裝備製造產業園。

服務說明：中商產業研究中心長期專註於產業地產投資開發領域，在特色小鎮、田園綜合體、主題產業園、文旅地產、商貿物流基地、傳統工業園轉型升級等六大領域構築起完善的全流程服務體系。提供從前期拿地策劃、項目定位策劃、產業業態規劃、概念性規劃設計到重大項目包裝策劃、盈利模式設計、招商及運營規劃等一系列諮詢服務，並主導完成了數百家產業園區或地方政府的產業規劃編製，協助地方政府推進招商工作和產業資源導入。