本月刚刚公布的2018年SKYTRAX全球机场大奖中,新加坡樟宜机场再度不负众望连续第6年勇夺全球最佳机场宝座,同时在分项评比也各有斩获。自1981年启用至今樟宜也已走过36个年头,究竟为什么仍历久弥新榜上有名?  这次除了有幸体验樟宜开幕不到半年的第四航厦,当然也把握机会再到其余航厦走走,看看他们究竟有何傲人之处。

首先就从历史最悠久的第一航厦(T1)开始逛起,樟宜机场号称新加坡史上规模最大的开发案之一,至今已与新加坡航空成为新加坡两个引以为傲的世界级顶尖品牌。T1目前部分区域正在进行改造更新工程,包括更换全新智慧报到柜台等,对樟宜机场而言与时间拔河不断保持世界顶尖竞争力的秘诀就是永不停止的翻新。


T1航厦的整体结构设计据说是参考当年也曾在亚洲风光一时的桃园机场(时为中正国际机场),目前营运的航空公司还是很多,离境大厅相当热闹。


整体灯光与氛围感觉得出来略显陈旧,但仍不失气派。


报到柜台豪气铺上整面红色地毯


 

也引进数量不少的自助报到机


 

和类似T4的自助行李托运柜台


 

洁白的自动化智慧柜台让不再年轻的T1也能抓紧世界最新潮流与科技


即使外观略显旧,但T1硬体设备在机场公司用心维护更新下仍非常堪用,并于2011年已完成了大幅度全面翻新。无论行李运送、供水供电、屋顶防漏等基本要求都甚少有纰漏。

接著再前往1990年启用的第二航厦(T2),第一~第三航厦间的管制区内外彼此都以电车(Skytrain)连结,相当方便。(部分区段如T1/T2非管制区目前停止服务)


T2在T1启用不到5年时(1985)便已开始建造,1990年代开幕后进一步扩充了樟宜机场的规模,逐渐迈向东南亚枢纽的目标。


室内增加了不少绿树植栽,叶脉状的离境层天顶则别具特色。




看起来其实也略有年代感,但还是很开阔大器。



地主新加坡航空目前有部分航班就是使用T2


还特设了豪华的头等舱专属报到区


 

T2也同样早已设置自助报到机及自助行李托运机


 

气势恢弘的拼贴


 

城市(国家)行销也不遗余力,打造花园城市与成为亚洲连结世界的门户是星国的雄心壮志。

 

 

离境层往上(管制区外)还有新颖的美食区,例如这日本主题美食街。


进入此区会取得一号码牌,点餐时便会将帐目登记在号码牌内,待最后离开美食区时再一并结帐,不仅提高店家餐点制作效率,也免于病菌滋生的纸钞直接流窜与餐饮业者之手。

 

 

好久没吃的Nando's



时钟装置艺术,旋转摆动的指针构筑成巨大波形引人定睛驻足,还能排列成各种图案或字样,机场就是这么一个神奇的地方,此刻众人齐聚一地,倏忽之后却旋即分散世上各个角落,宛如散据时钟各个钟点有白昼有黑夜。

 

应景的Hello Kitty贺年布景


个人认为T2当前最值得一看的亮点之一当属离境大厅这传统翻牌式航班资讯板,在这新机场、航厦如雨后春笋冒出及科技日新月异的年代,如此饶富巧匠趣味的翻牌板已甚少见,尤其是在这枢纽大机场。


不知道未来哪一天将再也看不到这一列一列翻牌更新的资讯板、再也听不到那趴踏趴踏迷人的翻牌声响。仔细一看,还能发现航空公司栏瞬间翻过华航1990年代以前的旧LOGO以及再也不会翱翔的复兴航空。

 

走出户外,宽广的送客车道与脉状屋簷更显气派,就像一片片巨大的棕梠叶覆盖在屋顶。


往右望去还能看见樟宜机场指标性的塔台建筑及背后已兴建成形的「星耀樟宜(Jewel)」圆顶建筑,画面左侧则是与第三航厦直接连通的樟宜机场皇冠假日酒店,刚刚夺得连续第4年的SKYTRAX全球最佳机场酒店肯定,另航空迷血脉喷张的住宿体验下篇就会介绍。


 

接著借由宛如科幻电影中的地下通道就能步行抵达第三航厦(T3)

 

T3楼下有不少商家,因取材时间为深夜已打烊,据说有不少新加坡人假日会特别来机场逛街购物。



 

干净又可爱的三丽鸥儿童游戏区


 

让人更惊奇的是一旁4层楼高的巨型溜滑梯,只要在机场消费达定额就能免费体验刺激好玩俯冲快感。

 

另外也有种类繁多的美食街,著名的亚坤更在此24小时营业!


 

接著往上来到T3离境层,T3是在2008年才开幕,明显可以感受比T1、T2新颖不少。


最大的特色大概是那天顶设计,将近1000个「天窗」在白天时能引入大量自然光线。


挑高结构带来非常清新的开阔感,T3也是目前樟宜机场规模最大的航厦。



这高达5公尺的植生墙一路往下延伸至入境层的行李领取区


入境层与出境层整个打通,并借由往上生长的绿树打造辽阔的垂直空间感。



 

还有很热门的打卡点-出境关口,目前新航有大量航班都使用T3。


 

出境层往上是些餐厅与商家,在此还能隔著玻璃望见管制区内形形色色的旅人与穿著蜡染沙龙制服的新航空服。


  


整体感受非常舒适,白天夜晚都明亮,搭配木质色调圆柱与大量绿树,颇有南洋气氛。

  

  

 

T3通往T1的Skytrain搭车处

  

光是欣赏这三个航厦的管制区外空间就花费了许多时间,而管制区内还各有不同的精彩特色。成立至今超过36个年头,樟宜机场依然是佳评如潮的世界顶尖国际机场,除了打从设计规画到付诸建造的用心与追求完美,后续维护及不断翻新升级软硬体更不遗余力。从一个航厦到如今四个航厦加上计划中的第五航厦及即将开幕的星耀樟宜,我想樟宜机场能在全球旅客心中声势不坠,个中原因其来有自。另外空间设计与腹地开发的远见也是樟宜机场能因应民航市场多变发展即时扩张保有竞争力的关键。机场从来都不只是单纯运输旅客与货物的交通建设,能融入娱乐、文化、休闲与品味甚至呈现国家形象与特色,樟宜机场是值得效法学习的标竿。锦上添花的世界第一奖牌熠熠闪耀著,非新加坡国民如我只因曾经到访都觉得与有荣焉,不难想像在新加坡人心中这座蕞尔小岛上的雄伟空港如何成为永远的骄傲。有机会造访新加坡的话不妨提早来到机场感受一下世界第一机场的服务体验吧!


 

感谢收看,取材时间:2018.3。

>>延伸阅读:

【新加坡】樟宜机场 第四航厦出入境、设施服务详细介绍

【新加坡】樟宜机场 国泰航空贵宾室


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