我想你一定不止一次的聽過，，某某餐飲行業的稱我要成爲餐飲界的華爲，醫藥行業的說誓要成爲醫藥界的華爲，而聽過最多的，應該就是汽車界的華爲！其中最先提出這個理念的是零跑汽車的副總裁趙剛，他曾經就說過"零跑汽車絕不做解決方案的搬運工，要做汽車界的華爲"！

　　那麼首先在解讀這句話之前，我們先來看看華爲到底厲害在哪？華爲是作爲世界頂級企業裏唯一100%純中國的企業，單單研發專利一項就達到了4024個，並且華爲是唯一一家不以上市圈錢爲目的，只爲做好中國企業的的公司！僅憑這幾點，試問零跑稱自己爲"汽車界的華爲"夠格麼？想必你我心裏都有數！

　　在經過蔚來汽車、恆大汽車一番折騰後的造車新勢力，看似平靜如水，實則暗流涌動。據外媒報道，這邊恆大汽車和FF被曝出其糾紛將會被寫入美國301調查，那邊零跑汽車宣稱打算在最新一輪的融資中籌資25億元，並且將於2019年底完成一萬臺零跑S01的交付！

　　且先不說零跑S01的交付能不能兌現，我們先就零跑S01的品質問題來聊一聊，從外觀上來看，零跑S01的設計風格很明顯是模仿"coupe"的設計，無論是從溜背式的車身設計還是無框式車門，都可見一二。但是衆所周知，coupe向來是各大車企的雷點（此時舉例吉利的美人豹）。但是大膽如零跑，依然另闢蹊徑的走了coupe路，但是我必須要說的是，這恐怕是coupe被黑的最慘的一次！

　　接着來看零跑S01的尺寸，其4075*1760*1380mm的尺寸很小，但是又偏偏加了個溜背造型，整體看上去很是彆扭。120mm的最小離地間隙雖然很大程度上照顧到了實用性，但是很顯然零跑此時已經忘了自己的定位是一臺轎跑了！

　　不僅如此，在動力方面零跑S01搭載的是單電機和三元鋰電池的動力組合，其最大功率爲170馬力，最大扭矩爲250N.m，續航里程有兩個版本可選，分別爲300KM和380KM。其起售價爲10.99——14.99萬元。這個價格雖然讓零跑S01看上去親民了不少，但是試問你會願意花這樣的價錢買一款"贗品的Coupe"麼？

　　零跑汽車曾經多次提及到"重新定義"，我們都知道，"顛覆"向來是造車新勢力的常用詞，但是其實我們並不拿看出，現在的零跑汽車所謂的顛覆也不過是自欺欺人罷了，就像零跑汽車宣稱其擁有核心部件和製造能力，結果一轉眼把整車製造交給了長江汽車代工。

　　寫在最後

　　總而言之，零跑汽車別說想成爲汽車界的華爲了，單單是作爲一個新品牌的崛起也是失敗的，畢竟一個新品牌的崛起，除了自身產品過硬之外，必定需要戳中消費者主力的精神訴求。但是從目前的情況來看，零跑汽車恐怕僅僅戳中了自己的嗨點！