水泥泵浦車已經成為社會上的「不定時炸彈」。（圖／取自網路）

 

優傳媒記者胡智凱／臺北報導

 

自陽明山仰德大道發生水泥泵浦車超重肇事4死9傷的慘劇後，經《優傳媒》近半年來持續追蹤水泥泵浦車的背後黑幕，發現不肖業者昧著良心使出4大黑心手法，後果不只威脅其他人車用路安全，更危害建築安全以及勞工安全，一切都是為了壓低成本、為了躲避監理！

 

黑心手法-1》購入大陸陳年舊車　金屬疲勞從未檢測保養

 

去（2019）年8月5日，一輛水泥泵浦車的上層管線結構突然斷裂，導致一名24歲工人慘遭壓死，而死者才新婚不久，新婚妻子接獲噩耗哭得呼天搶地。

 

業內人士透露，許多不肖業者為了壓低成本，從大陸購買人家已經操作多年、不堪使用的陳年舊車，運回來臺灣翻修再用，但車上設備其實已經「金屬疲乏」，隨時都可能斷裂。

 

相較於結構類似的起重機（吊車），有《起重升降機具安全規則》以及《固定式起重機安全檢查構造標準》，嚴格檢測機具的結構，但業內人士卻驚爆，水泥泵浦車完全沒有相關規定，「所以很多泵浦車從來都沒有做金屬疲勞檢測，隨時都會斷掉！工地裡的工人其實都很危險！」

水泥預拌車（左）正在把預拌水泥充入水泥泵浦車（右）。（圖／取自YouTube）

 

黑心手法-2》偷接暗管灌水　房屋竟用「稀釋水泥」亂蓋

 

業內人士指出，「絕大多數」水泥泵浦車都有偷接暗管，以便把自來水加到預拌水泥之中「稀釋」，這樣就能把原本具黏稠性的預拌水泥輕輕鬆鬆就加壓送到高樓上；而且也因為摻了水，所以還能節省水泥用料，壓低成本。

 

據熟悉內情的人士驚爆，現在坊間所謂的「水泥試體抗壓檢測」，其實都不是從蓋好的建築物裡「鑽心取樣」，而是把水泥預拌車裡的水泥拿出來檢測，他說：「水泥預拌車裡的水泥當然都是OK的，但問題是這些預拌水泥還要經過水泥泵浦車加水、加壓呢！」

 

業內人士指出，全國1千多輛水泥泵浦車，沒有偷接暗管的泵浦車，用手指都數得出來，「所以絕大多數都灌水，這樣蓋的房子我自己絕對不會買、根本不敢住！」

水泥泵浦車偷接暗管（紅圈處），稀釋水泥。（圖／讀者提供）

 

 

黑心手法-3》事前卸重　政府專案列管形同虛設

 

在仰德大道事故之後，公路總局僅僅把超重的水泥泵浦車「專案列管」，一年除了2次「排定驗車」之外，還額外增加2次「臨時驗車」。

 

業內人士表示，針對排定驗車，因為是有固定時間，所以不肖業者都會在驗車前拆卸泵浦車的上層裝備來「卸重」，等驗完再裝回去，所以有驗等於沒驗。

 

而現在「專案列管」雖然新增2次「臨時驗車」，但完全不是「臨檢」的概念，竟然提前「發通知單」，所以他們就還是一樣先「卸重」，驗完再裝回去，所以政府所謂的「專案列管」其實一點用都沒有，大家就是逢場作戲，甚至被譏諷是「擾民」。

水泥泵浦車在市區橫衝直撞，一頭撞進知名連鎖鍋貼店。（圖／胡智凱翻攝）

 

黑心手法-4》超重「躲磅」　鑽省道、市區更危險！

 

陽明山仰德大道發生水泥泵浦車超重肇事4死9傷的慘劇後，交通部公路總局曾召回1,460輛泵浦車進行驗車，沒想到不合格率竟高達66.45%！問題是，為什麼之前都沒有發現？

 

對此，有業內讀者解釋，超重跟超速不一樣，超速用測速槍、測速照相就可以判定，但超重一定要「過磅」秤重才知道。但國內只有高速公路或是快速道路纔有「過磅」，所以水泥泵浦車都懂得「躲磅」，鑽進省道、市區道路中，政府就抓不到了。

 

業內人士表示，這種「躲磅」的行徑，不只是隱藏水泥泵浦車超重的問題而已，而是讓這些超重的泵浦車跑進一般人的生活之中，因為在市區道路上，有行人、有機車騎士、學生騎腳踏車，道路兩旁還有民宅，像之前五股就有泵浦車撞進「八方雲集」鍋貼店裡，所以是更加危險！

 

結語

相比以往被視為洪水猛獸的「砂石車」，近年來「水泥泵浦車」的問題其實更加嚴重，不只是「違法超重」所導致的交通安全問題，還有「稀釋水泥」導致的建築安全、居住安全問題，以及「金屬斷裂」導致的勞工安全問題，而這些問題都指向政府的消極以及黑心業者的囂張。

 

因此，本刊將持續替民眾挖掘內幕，並呼籲政府主管機關趕緊拿出魄力與對策，徹底杜絕任何可能的弊端，解決多年沉痾，保障人民生命和財產的安全。

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