那年，那路，那时的我

作者：徐州监狱 李雪冬

人的一生会走过很多条各式各样的路，有的漫长而崎岖，有的通畅而简短，有的普通，有的特别。在我的记忆中，经常会出现那年走过的那些路，时过境迁之后，那时的心情与当下的境遇对比之后，是自我省身与超越的动力，“理想支撑着我，乘一叶扁舟，迎着落日的余晖，沐浴着西方的星辰，前进，直至我生命终结”。

那年我7岁，那是一条崎岖蜿蜒的乡间小路，我的小学在距离我家五个村落之远的地方，每天我都要跨过一条小河，在两边都是庄稼地的中间小路穿过。这条路狭窄绵长，那时幼小的我总觉得好长好长，后来开车才知也就是短短5分钟的车程。那时候特别讨厌下雨天，下过雨的小路变得泥泞不堪，不仅加大走路的难度，增长走路的时间，稍有不慎，便会摔个大马哈，痛得我龇牙咧嘴。我印象中的乡村小路绝没有约翰·丹佛歌曲中的那么轻松欢畅，仍清晰的记得在帮爸妈干农活时累的痛哭的我，以及当时那么小的年纪就发誓自己以后绝不会种地，一定要远离农村。这条小路会时刻警醒我，“虽身处沟渠之中，也要仰望星空”。

那年我16岁，那是一条从乡村通往城市的路，不负自己的努力，我考上了市里的重点高中。回想起初中三年的生活，脑海里几乎是一片空白，我像打字机般可能只做了一件事，那就是学习。从我家到县城的高中，徒步和自行车已经无法做到，三年里那辆2路公共汽车成为我来去之间的纽带，每当离家去学校的时候，上车的瞬间会有两种感情交叉于胸，一来是逃离这乡村的诸多弊端，二来是一去就是一月有余，虽已习惯住校，但仍断不了对家和父母的思念，坐在挤满人的公共汽车上，除了思考腿放在哪个空隙之间，我别无他念。相比，回家的路途似乎像我的旅途，在终点站上车也让我顺理成章的有自己的座位，选一个靠窗户的座位，舒缓一下为学习而高度紧张的神经，伴随着汽车的行进，从市中心到郊区再到乡镇，最后到达乡村，这条路也从柏油路到水泥路再到土路，这条路似乎在告知我，人生之路只有一步一个脚印，才能越走越高。

那年我19岁，那是一条更为遥远的路，它通往的是梦想中的象牙塔—我的大学。尼采曾说：“人跟树一样，越是向往高处的阳光，越是要将根伸向黑暗的地底”，多年的能量积蓄一锤定音，不负梦想，我考上了一所985重点大学。那是我第一次坐长途汽车，心中有的是对未知的兴奋兼有一丝丝的恐惧，这一次是父亲陪我，帮我拖着沉重的行李，从高考成绩下来那时起，他的儿子就成为他炫耀的“资本”，沉默寡言的他逢人便夸这个十里八村唯一考过一本成绩的儿子。不愧是长途汽车，足足三个半小时的车程，我是第一次透过窗户看到自己路过如此多的地方，路过一座座山，跨过一条条河，鸟儿仿佛在向我啼叫，树儿则向我挥手致意，一时想起孟郊进士及第的那句诗，“春风得意马蹄疾，一日看尽长安花”。此后大学四年，我往返于这条路多少次，这期间的经历打破我第一次的错觉，感慨于”革命尚未成功，同志仍需努力”的真正内涵。

那年我24，那是一条跨越两个省的路，是长达6小时的高速公路，还是一条高铁路线，距离的扩张产生了多种交通方式。当年大学毕业前考研失败后，我选择到徐州当了一名村官，很不称职，在一年之后我便选择了离开，进入了徐州监狱，成为一名监狱人民警察。如今我已经入警四年有余，在这期间我买房、买车、结婚，三十而立，正在等待小宝宝的到来。感谢我的单位，让我能够在物质上保持自足，无后顾之忧。监区的值班模式是没有任何节假日的，大概每年我会回家一次，或许是在除夕那天，或许在大年初一，也或许是在春节之后。全程480公里，自驾需要6个多小时，妻子中途会顶我一小时，路上开车十分小心，我不会看周遭的风景，专心致志、聚精会神，这条在故乡和居住地之间的路，那么长，却那么让我安心。

未来的路途依然很长，人生的道路皆是自己一步一步走过来的，曾经走过的那年那路都会成为奠定今天我的基石，是一层层垒砌的地砖和基础，感谢曾经走过的路，感谢不曾言败的自己，在路上，走下去。