眼看服役近20年的老電梯被拆下，新電梯正在安裝，家住芙蓉區德政園小區陽光走廊B棟的居民開心不已。去年以來，通過社區牽頭、居民衆籌、多方聯動，該小區已有4臺老舊電梯成功換新。

社區搭臺幫解“老大難”

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德政園小區建於2000年，是長沙市首批經濟適用房小區之一。其中，陽光走廊共有5棟高層居民樓，10臺電梯使用年限已近20年，故障頻發，多次被質監部門評定爲“不合格”，成了居民們的“心病”。

2017年起，電梯故障發生更加頻繁，近半數電梯完全停擺，要求更換電梯的呼聲愈加強烈。

但要換電梯，談何容易。居民楊浩告訴記者，小區沒有成立業委會，專項維修基金不足，物業公司長期虧損運營，無力承擔更換電梯的費用，只能由業主分攤。

可動輒數十萬元的費用如何籌集，數百戶業主意見如何統一，分攤方案如何制定讓居民們頭疼不已。加上業主們平日交往不多，羣龍無首，更換電梯一事屢次陷入僵局。

“社區我們信得過！”2017年，在居民們的請求下，德政園社區迅速介入，並將陽光走廊A棟作爲試點，由街道、社區、業主、物業四方成立更換電梯籌備委員會，通過居民自治的方式推進小區電梯更換。

隨着自治平臺建立，“電梯之困”迎來“破題”曙光。

更換電梯涉及的政策和流程相對複雜，每個環節都需花費大量時間、精力，必須有人牽頭。

以黨員李娜爲代表的電梯籌備委員會成員們主動當起了“領頭羊”，從對比電梯品牌及型號，熟悉相關流程，到考察電梯公司及相關小區，收集各方建議，草擬出基礎方案，選定電梯品牌，進行公示，最終通過投票形成統一意見，以總價59萬元的費用定下兩臺上海三菱品牌電梯，並議定了費用分攤方式，“電梯之役”取得階段性勝利。

居民自治共譜“協奏曲”

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A棟選定的兩臺電梯總價59萬元，加上安裝、後期維護等費用共需70萬元。按樓層和居住面積分別乘以係數，每戶分攤費用從8700元到1.6萬元不等。

電梯品牌、費用和居民集資的方案通過了，但每戶動輒數千元甚至上萬元的費用由誰管？經過商議，大家一致同意設置三方共管賬戶，由社區黨委委員和兩位籌備委員會成員每人設置兩位密碼，除存款業務外，其他業務都需三人共同辦理。

此外，德政園社區還引入社區法律顧問，全程免費提供專業指導意見。安裝新電梯至少需簽訂3份合同，但小區無業委會，物業公司也不具備法人資格，在法律顧問的建議下，最終56戶業主集體簽名委託社區代爲簽訂。

2018年1月30日，陽光走廊A棟成功更換第一臺新電梯，並在6月更換了另一臺。A棟的成功，激活了小區自治的“活力”。去年起，B棟通過複製A棟模式，於今年2月更換了一臺電梯，目前正在安裝第二臺。

配套設施的改善促使房屋升值，讓居民們得了實惠。A棟電梯更換前有一戶185平方米的房子出售，成交價是98萬元，該棟樓電梯換新後，一套165平方米的房子賣出了120萬元。

據悉，芙蓉區作爲中心城區，近年來老舊小區新裝和換裝電梯的需求日益突出。

2018年，芙蓉區制定了《既有多層住宅增設電梯實施方案》，實施聯合審批，推出“一站式服務”，去年共完成老舊住宅小區電梯加裝20臺。今年，該區還將引導和支持老舊住宅小區加裝電梯60臺以上。

(來源：長沙晚報)

萬能房叔

上知樓政，下知房價