森林人換上嘉實多5W30後，發動比20抖動的明顯，會傷車嗎？
理論上會有一些影響，但是不至於傷車！
現款斯巴魯推薦使用0w20的機油，之所以使用這樣低粘度的機油，主要原因有以下幾點：
1、降低油耗
機油粘度越低，阻力越小，油耗越低。
2、降低冷啟動磨損
發動機冷車啟動時，零部件直接的機油都會迴流到油底殼，此時處於乏油潤滑狀態，低粘度機油可以更快的被泵送到潤滑部位，減少乏油潤滑時間，降低磨損。
3、減輕抖動
實際上，發動機的平衡是動態建立的，機油粘度越低，阻力越小，反作用到發動機機體的作用力就越小，抖動就越小。
為什麼斯巴魯的車冷啟動是會有抖動？實際上這是水平對置發動機的特點，水平對置發動機氣缸水平對置，兩組氣缸對角相互點火做功，眾所周知發動機點火是有相位的，也就是說1-4氣缸點火以後，2-3再點火，等曲軸動平衡被建立起來以後，發動機才趨於平穩，在啟動瞬間，阻力越大，橫向抖動就越明顯，30粘度的機油和20相比，粘度更高，自然阻力更大，發動機冷啟動自然會有更大的抖動。
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會傷車的，5w30機油顯然是給結構粗糙的歐洲發動機設計的。
日本車很多年前已經全部達到了5w20機油的標準。
本田車在日本本土全部使用的都是0w-7的機油標準(和水差不多了)，但是本田車沒問題。
精度高的日本車，使用歐洲機械粘度的機油，會傷車的。
歐洲機發動機械粘度的車，使用日本0w20機油，會有立即報廢的可能。
應該是冷車的時候抖的厲害吧 要是熱車後就正常了 也不用太在意 5w30比5w20要溫度高一些才能達到20的粘度 所以低溫潤滑差一點點 也不用太在意
看看機油尺有沒有超高線，一般是這個原因，粘稠度應該不會抖動
30油絕對比20油更靜音，更有動力，只是油耗會高5%左右，你是買了假機油。
原廠規定是有根據的，並且做過大量的實驗。不按原廠規定，自以為是，擅自更改的都會傷車。
廠商說的很清楚了，自吸0W20,渦輪增壓5W30 ,沒那麼選擇困難吧？民間人士再懂車還有人家廠商設計者東自己的車型嗎？
建議按原廠推薦用油，但不至於抖動吧，懷疑用的嘉實多有問題
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