說到美國的汽車文化，皮卡是一個代表性，幾乎每家每戶都會有一輛，，這種又能載人又能拖貨的車型在美國當地相當受歡迎。2018年，福特的F系列的銷量達到了90萬量。在國內，我們熟知是福特F-150

猛禽，而今天要說的是福特的Super Duty（超級任務）車型，說它是皮卡車的霸王龍，絕對是當為無愧。Super Duty這個名字在1999年首次用於F系列，涵蓋了比F-150更大的所有卡車。該系列包括F-250，F-350和F-450等車型。

外觀更加野蠻，空氣動力學更加優化，採用LED大燈

2020款Super Duty針對前保險杠和前進氣格柵進行了重新設計，優化了新車的空氣動力學設計，同時為全新發動機提供更好的冷卻效果。

此外，新車的前大燈組加入LED光源，同時尾燈組設計進行了升級，在後端也採用了新的後保險杠，後擋板和尾燈。

內飾兼顧時尚與實用

雖然是皮卡車，不需要豪華精緻的內飾，但是時尚和功能也在Super Duty內部和諧共處，具有漂亮的儀錶設計和實用的布局，即使是精簡的內飾也是符合人體工程學，也擁有簡單的控制裝置和用料考究的材料。

2020款Super Duty內飾沒有進行過多調整，整體以實用性出發，但是提供多種飾件可供選擇，包括可用於洗滌的乙烯基材料，柔軟的納帕皮革和真正的木質裝飾。

7.3L自然吸氣V8汽油發動機，10速自動變速箱

目前，Super Duty可選擇兩種發動機，一種6.2升V8自吸發動機和6.7升V8柴油發動機。作為入門級動力裝置，6.2L將在2020款車型中保持不變，它可以輸出385馬力和430磅/英尺的扭矩。2020款加入了一款7.3L的 V8發動機，福特稱這款發動機「預計將成為同級別中最強勁的V8發動機。」

預計它也將取代目前用於F-450和F-550中的入門級的6.8L V10汽油發動機，並匹配10速自動變速箱，它實際上與現在的6速自動變速箱基本相同，重量僅比舊變速箱重3.5磅，這款重型變速器的齒輪比跨度比舊的六速變速器更寬，重量僅為3.5磅，同時不會佔用卡車下方的任何空間。

結合新款的發動機，福特聲稱新款Super Duty將具有比之前型號更大的有效載荷和牽引能力，拖得了遊艇拉得了鋼板，但未提供具體細節。

拖車輔助功能讓拖車更加容易

開皮卡的難易程度顯然要比開轎車要難很多，車身的大尺寸是一個方面，但是倒車是最難的，如果想讓拖車拐彎需要先反打方向，然後等拖車調整好角度在迅速往意向方向調整，需要一定時間的練習，但是新款Super Duty可以通過Pro Trailer Backup Assist（Pro拖車輔助功能），從而大的降低了難度。

簡單的說，就是通過一個簡單旋鈕，系統幫助駕駛員自動調整方向，自動反打，通過安裝在儀錶板上的錶盤，可以按照想要拖車的方向轉動，並觀察卡車是否正確地以正確的方式移動方向盤。

雖是皮卡，駕駛輔助技術也不落後

2020 Super Duty將獲得新的駕駛輔助技術，例如自動緊急制動，盲點監控和車道保持輔助。另外還提供Pro Trailer備份助手，該系統允許駕駛員控制轉向並使用攝像系統來提供進一步的指導來連接各種拖車。

?每個型號還包括4G LTE連接，移動熱點可連接多達10個設備，無線充電和USB埠同樣也是提供的。

結束語：2020 Ford Super Duty將於2019年秋季上市銷售，有六種主要裝飾：XL，XLT，Lariat，King Ranch，Platinum和Limited，預計入門級價格不會低於35,000美元。受制於國內的政策，皮卡的普及離我們還是有一段時間的距離，但是看看也不失為一種享受。


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