為什麼皮卡在中國更值得購買？
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要說這皮卡的性價比高，那不是天誠老師自己吹牛逼，給你們看下。
40w坦途，110w坦途帶斗紅杉，一個斗70w?，這真是拿中國的智商做遊戲。事實上最終的結果可能最直接的一個影響就是稅收，但是天誠老師算了相差在80%，不至於多到接近2倍，這個最不得不說的原因就是，suv的溢價在中國真的挺高的，全球你找不出其二。高爾夫，高爾夫的同平台suv途觀，卡羅拉，卡羅拉的同平台suv RAV-4，在國內基本是10-15w級與20-30w級的對陣，正好兩倍的差別。
而真實的國外可能更多的是1w8與2w3的差別，相比國內的100%差距，這個只有25%。
anyway，就目前來看國內國外，就皮卡在中國的價格與國外是趨同的，相差不大，且車身普遍都在5米以上，實用性那叫一個高，值得買入！那麼天誠老師今天就來說說，尤其對於北京的、居住在5環外的用戶更是具有一點參考作用。（附：北京皮卡是可以不走搖號程序直接上京牌的，好處：不用辦進京證，劣勢：不能進5環，對於工作在5環外的用戶還是比較友好）第一，首推納瓦拉車型外觀設計不錯，三大件基本無硬傷；美中不足255的胎寬配上快2噸的車重，2.5自然吸氣動力稍微顯得還是有點不夠。
推薦車型：手動4驅動或者自動2驅。
2.江鈴-D-MAX別看這車國內沒什麼身影，海外口啤度還是非常高的，尤其在東南亞跟澳洲，推薦車型：柴油3.0T四驅自動超豪華型，扭矩上400了，動力真是不要不要的好，也相對成熟；美中不足，北京地區柴油版不能享受京牌的政策。
3.上汽大通T60事實上最先打動我的就是價格，首先只有越野版D90一半的價格，跟大通相對來說在自主陣容還不錯的技術支持（畢竟上汽，你懂的）。純國產的皮卡，這個確實是我個人認為最好的。推薦車型：8w3千8 2.4手動最低配（性價比是真高）跟13w7千8的2.0T汽油自動兩驅最低配，因為是采埃孚變速箱，值!
4.長城風駿5
事實上這車就是哈弗H5的皮卡版，且長城這些年的皮卡國內國外口啤還是不錯的，地盤很耐造；缺點就是油耗比較高，發動機變速箱匹配方面做的不好，但是並不影響它性價比高的事實。推薦車型：直接2.2經典最低配，6w3千8，性價比首選。
好了，以上就是個人對於皮卡的一點看法，尤其對於久居北京一直弄不到牌的用戶，有那麼一點參考作用。公眾：天誠教你買車建議大家關注，天誠教你買車專欄最新文章、資訊都會在公眾號首發。
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