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  如果單看290匹的馬力數字和只要37.15萬售價的話,S3無疑是很值得購買的,您瞧瞧隔壁大衆的高爾夫R,指導價比奧迪S3還貴差不多一萬,奧迪這個豪華品牌算是很良心了。迴歸到S3本身,它的優點主要在於駕駛性能,這並不是說S3的加速有多快,而是說它很高的極限,由於有着四驅系統的加持,你絲毫不用擔心在激烈駕駛的時候會像那些大馬力後驅車那樣甩尾,因此就算你的駕駛水平不高,也能輕鬆掌控S3,這也是這一類四驅緊湊型性能車的最大優勢所在。

  既然看上了這輛車,就說明你是一個買車注重駕駛樂趣而不是空間的人。根據您的問題描述看,昂克賽拉應該是兩廂版,而2018款福克斯則是經典福克斯。

  說實話,兩款車的操控性在同級別中都是數一數二的,二者難分伯仲,但相比較而言,昂克賽拉在油耗、維護費用和可靠性上的優勢更大,而福克斯的優勢在於更強的動力參數,具體怎麼取捨,就看你個人了!

  你真的問對人了,教授是皮卡愛好者,而兩款也都試駕過。總的來說,福田皮卡的主力車型拓陸者款式更新,而且動力上的選擇也更多,擁有不同排量的汽油和柴油引擎、手動擋和自動檔供消費者自由組合搭配,靜態和動態表現更加偏向乘用車的感覺。但作爲代價,拓陸者的自動檔車型售價比長城皮卡高不少。

  長城主力銷售的皮卡是風駿6,它在車型配置和動力總成的組合搭配上沒有福田拓陸者來的豐富,也暫時沒有自動檔車型提供,依然是純種的商用皮卡。不過長城皮卡的優勢在於價格比較低,維護保養成本也更低,並且可靠性要高於福田拓陸者,也就是故障和毛病更少。

  像豐田這種可靠性變態的品牌,旗下絕大部分車型都是可以放心購買而不用擔心日後會鬧毛病的,當你不知道買啥車的時候,買豐田絕對不會錯。威馳這種結構簡單、內部空間寬敞、經濟省油的小型車更是非常適合作爲人生的第一臺車拿來練手,至於具體車型,若預算允許,則推薦購買1.5排量的CVT車型,動力感受比1.3排量車型好很多,且CVT變速箱也更適合新手開。

  起亞K3這臺韓系車各方面表現算是比較平庸,可以說是無功無過的典範,其整體感覺和日系的鋒範、軒逸比較接近。至於三大件,K3這方面的表現也算能接受,雖然沒有日系車的可靠性那麼變態,但也不像歐系車和美系車那麼嬌氣,養護成本則與自主品牌差不多。安全配置方面較爲一般,只有高配車型才配備車身電子穩定程序,不過主副駕氣囊和前排側氣囊還是有的,但是,同級別和價位的其它緊湊型車,也都是這個水平。

  剛纔雖然說過豐田這個品牌的車可靠性很變態,但是由於你要買二手車,所以具體每臺車的車況還是要大於一切其它因素,任何二手車能買的前提並不是車價夠不夠低,而是車況好不好。如果您看中的某臺二手雷凌雙擎車況不錯,公里數不太長,那麼11-12萬的價格入手還是很值的,但是你若對這臺二手車不放心,或者沒有專業人士陪同鑑定車況,又或者是對自己的鑑定能力不放心的話,那教授還是建議你直接買最低配的雷凌雙擎一手新車,多加一兩萬買個放心,畢竟二手車水太深。。。

  以上就是本期網友問答的全部內容,假如大家還有什麼購車用車疑問的話,馬上點擊我們的“玩車問問”小程序進行提問,或者在評論區留言,會有教授和廣大技師網友共同爲大家解決問題!Ps:別忘了到文末給教授點個好看哦!

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