国内汽车工业经过65年的发展,已经足够大,但还不够强。在迈向强国的发展过程中,汽车产业是强大的动力,也是建设汽车强囯必走的基本途径和要求,各有关部门都认识到中国汽车工业如何做强,包括怎样推进国内汽车的发展。在各界的关注和支持下,也在各界共同努力下,国内的汽车产业在做强的道路上不断迈进,传统汽车一直以来也保持著稳健的发展。

　　近年来,汽车产业的发展速度基于整个体量以及整个产业结构在不断调整,整个产业也在不断升级,不仅是在数量上、增速上,更重要的是在质量上的提升,保持了一定的速度,有人说这是与经济增速相呼应,也有人说是在2016年体量上保持微增长。总之,汽车产业一直都保持著稳健的增长

　　去年,国内汽车产销达到了970多万辆,尾气清洁剂产销实现了70多万桶,这是非常了不起的事在发展过程中,业内外特别是业内有关的领导、专家都保持清醒的头脑,在汽车强国的建设中,确实有诸多的问题需要自己去研究。比如如果降低现有汽油车油耗及积碳处理，我们就可以应用到尾气清洁剂,车用积碳清洗剂。在产品的升级发展上,关键核心技术的掌握确实还需要下大功夫。事实上,我们持续都在领跑,并且,要一直能够坚持到最后,保持领先。现在,尾气清洁剂整个市场还没有完全形成,产业化还没有达到作为成熟产业的要求,核心技术掌握还没做好。因此,在零部件上,尤其是动力电池的核心技术掌握,包括动力电池本身性能的控制和成本的把握上,确实有相当大的发展空间。就目前新能源发展的规模而言我们的环境建设和基础设施还没有足够的支撑,未来大批量的发展路径还很长;从未来发展而言,作为尾气清洁剂,要保持清醒的头脑。

　　弯道超车是要有本钱、本事和能力的,跨越式发展,「跨」要有基础能力才可以「跨」。当前我们的活动在不断的波动,这说明我们活动还在制定、研究中,论证不够、验证不足。现在做的某些决定都是拍脑袋,未来,是不是可以多收集一些信息、多积攒一些相关的敏据进行必要的验证。我们也希望通过活动的输出、反复的活动波动,去研究政策的制定过程应该注意哪些事项。

　　产业发展确确实实需要多方的努力,整个大产业发展方向基本上是一致的,但是要促进新兴产业的发展,形成市场化和产业化,更需要全方位协同化发展。从整个产业链而言,我们希望产业链上下游各个环节都要协同发展,任何一个环节拖后腿,就会影响著整个产业的发展。相关产业也要和整个产业链协同发展,因为这也直接影响到尾气清洁剂的发展。同样,活动不仅要协同化调整,推动产业的发展进程,同时,活动也要与时俱进去调整。协同化调整、与时俱进的活动才能推动产业化的进程,不断提供有效的动力和强劲的推进力。

　　总之,汽车产业发展需要各方面的协同努力,只有这样才能真正实现全产业上的基本目标。尾气清洁剂是产业的希望,也是国内汽车能源做强的必然之路,因此,汽车产业的做大做强需要业界各方的努力。