上次NAORI有分享榕榕参加滑步车比赛的经验，

那是榕榕拿到人生中的第一面奖牌及奖品，

也许他这个年纪还搞不太清楚什么是第一名，

但看他的表情就是非常开心呀！

比赛那天回家后，NAORI跟榕榕说：

「因为有你的努力练习才能得到第一名，

       如果其他小朋友更努力的练习，可能你今天就拿不到奖牌啰~

       这是你努力得来的(拿著奖品说)」

    (滑步车比赛分享文请点我)

有在follow榕榕粉丝页的朋友应该也有注意到榕榕时常骑滑步车，

从我们决定买PUKY的LR M后，榕榕每天都自己要求要骑，

连续骑乘4个月左右，NAORI已经连跑步都追不上他了，

有时候还要在他后面大喊：「等妈妈！」，

要说他已经骑到人车合一也不为过，

这次收到PUKY的邀请，请榕榕体验最高规格的滑步车-LR RIDE，

LR RIDE堪称是滑步车界中的Bugatti，

榕榕试车超级开心的，马上来分享开箱~

 

此为PUKY体验文

           商品为PUKY提供，内文连结无分润，心得为实际体验后之真实分享。

 

 

PUKY 平衡滑步车 LR RIDE开箱

LR RIDE是PUKY最高规格的滑步车，

适合年龄3Y+，适合身高90公分+，

只要胯下高度有39公分就能骑乘喔！

收到滑步车时，

NAORI是身上揹著莛莛自己搬著去搭电梯的(不要怀疑妈妈都是超人)，

对NAORI来说箱子重量算轻(约4公斤)，外箱尺寸88*59*7公分，

开箱时车子已经组装完成，

只要调整龙头、煞车把手跟座椅高度即可，

 

使用的工具只有两支六角板手而已，

LR RIDE是全车铝合金且于德国制造，

整台车重量仅3.9公斤，连榕榕也抬得动，

车身尺寸90*38公分，可承重25公斤，

这色是耀眼橘，另外还有酷炫黑的颜色可选择，

龙头这边采用无牙式头碗，

把手是安全把手套，

不但防滑，而且外缘的圈圈可保护小孩骑乘时手不易受伤，

车架的部分NAORI第一眼就注意到藏在车架内的煞车线(车架内部走线)，

小孩在骑乘时不会卡到煞车线，车的外观也感觉比较简单俐落，

煞车的部分采用后V煞车系统，

后煞的设计可让小孩在煞车时不易翻车，

 

坐垫有特殊弧形设计，里面的海绵有5公分厚，

即使长时间骑乘也能坐得舒适，

座椅下方红色这块是避震器，可依小孩喜欢的舒适度做调整，

 

再搭配12吋的IMPAC充气胎或大苹果充气胎，

 

(↑12吋IMPAC充气胎-此图来自PUKY台湾总代理)

榕榕体验的这台LR RIDE是大苹果充气胎，

这种充气胎因为胎纹的关系能适应各种路面，

具有防刺性能，侧边还有反光条能增加夜间行车安全，

大苹果充气胎还是滑步车轮胎中最高阶的，

开箱照拍到这边差不多都拍到了，

LR RIDE是专门为极限小车手设计的竞技版滑步车，

以滑步车来说能做到这样的规格真的很完美，

要说它是滑步车界中的Bugatti也不为过，

接著来调整成适合榕榕骑乘的状态。

 

 

 

调整到适合小孩骑乘的状态

龙头：

首先调整龙头，打开龙头套松开三颗螺丝，

 导正龙头后先锁上上方的龙头螺丝，再锁侧边的六角螺丝，

 导正时请注意前叉上的贴纸方向(有贴L及R)，

 龙头的部分可以调整高度，

不过因为LR RIDE跟自行车一样使用无牙式头碗，

所以龙头的高度只能微调，

调整时以图中的两个黑色圈圈放上面或放下面这样的差别而已，

锁紧龙头前可先试试想要的高度再锁紧；

煞车拉杆导正：

用六脚板手松开螺丝，调整到榕榕手握起来顺畅的角度，

这边有根凸出来的螺丝，可以十字起子调整拉杆与把手的距离，

万一小孩的手拉不到煞车拉杆就能做调整。

 

座椅高度：

以"小孩坐在座椅上，脚还可以微弯"为适合骑乘高度，

LR RIDE的座椅可调整高度为39~47公分，

榕榕的胯下高度40公分，

刚好接近LR RIDE最低的高度，所以座椅我们没有调高。

检查V夹煞车器：

煞车器在出厂时就已经调整好了，但为了安全起见我们还是来检查一下，

先检查两边的煞车皮是否与轮胎平行，

再检查煞车皮与轮框的距离是否为0.15公分宽，

如果需要调整的话，

说明书或官网都有非常清楚的图示可看图操作(官网LR RIDE请点我)；

调整避震Q度：

避震器下方有个孔洞可调整，

转紧螺丝避震弹性变硬，反之变软。

检查轮胎：

大苹果充气胎上有标示30-55psi，

如果轮胎压起来太软需要充气，请依充气胎上的胎压标示充气即可，

这边的打气孔是英式气嘴，

PUKY的台湾总代理有随车附上"美式气嘴转接头"，

一般打气筒只要搭配转接头就能充气，

骑乘前记得取下轮子旁边的保护盖喔！

 

 

 

榕榕体验时间

首先介绍一下小麻豆榕榕，

目前3Y+，身高100公分，胯下高度40公分，

2岁时(2Y7M+)开始骑乘PUKY入门款滑步车LR M至今已经半年。

LR RIDE整整比LR M大了一号，重心也不太一样，

榕榕骑乘第1天感觉有点晃晃的，

不过可能因为常骑滑步车的关系，他适应得还不错；

骑乘第2天榕榕在草地转弯的时候卡到石板跌倒了，

LR RIDE的龙头是无限制转向的，榕榕没有因为跌倒而撞到把手，

从照片中可看到榕榕跌倒时滑步车的龙头平躺在地，

NAORI本来就喜欢无限制转向的龙头，

因为我们给小孩骑滑步车的目的除了运动以外，

就是希望他们在未来能更快的适应自行车，

所以NAORI直接给小孩骑乘无限制转向龙头的滑步车，

可能有家长会担心这样会不会在转弯时一直跌倒，

其实小孩比我们想像的能更快适应呢！

以榕榕骑乘半年滑步车的经验来说，

他因为不会转弯而跌倒只在前一周而已，

而且跌倒的次数一只手还数得出来，

龙头可自由转向除了能让小孩在未来更快的适应自行车龙头，

也能确保小孩的骑乘安全，

前面有摊水，NAORI请榕榕下来迁车上去没水的人行道，

没想到他直接骑了上去

骑乘人行道时路面有点颠簸，

这时从后面就可以看出避震器很软Q ，

(稍后下方影片有拍到骑乘时的避震器)

接著一连下了好几天的雨，

榕榕被雨天困在家里只能做静态活动，闷到都快发霉了，

我们好不容易等到雨停的空档再带榕榕到公园小骑一下，

这天是骑乘第3天，NAORI的干女儿(2Y+)也一起来运动啰~

她是第一次骑LR M，骑没多久就进入状况了，

NAORI觉得PUKY的滑步车对小孩来说真的能很快的上手，

虽然这天的地板因为下过雨湿湿滑滑的路况不佳，

但榕榕很爱玩水，可以骑车兼玩水他乐得开心呢

看他开心自在的骑乘，NAORI也被他感染了好心情，

到这天为止榕榕一直还没机会练习用手煞车；

后来终于等到没下雨的爸爸放假日，我们带他到远一点的公园骑乘，

这天是骑乘第4天，榕榕已经很适应LR RIDE，

NAORI这时才跟他说想煞车时可以用手拉拉杆，

只是榕榕在骑乘LR M时已经太习惯用脚煞车了，一时改不过来，

稍后的影片中还是会看到他手脚并用的煞车，

NAORI觉得让小孩练习使用煞车拉杆也很重要，

有煞车拉杆的滑步车能让小孩在未来接轨自行车时更加顺利，

而且LR RIDE是后煞系统，

拉了拉杆后不会马上停下来，而是会缓缓停下，

这能防止小孩因为煞车太急而翻倒，PUKY真的非常顾虑小孩的安全，

这天榕榕骑乘已经非常顺畅了，

除了太陡的坡度不敢溜下去以外，转弯、加速滑行都没问题啰~

LR RIDE因为是无牙式头碗，

在激烈骑乘时轮胎与把手不会偏移掉，对小孩来说相对安全；

之后又一连好几天的阴雨绵绵天气，

榕榕不能骑出门只能在骑楼下转圈圈过过干瘾，

即使如此他依然很开心，

爱运动的榕榕真的好可爱(显示为头号粉丝)，

下面附上榕榕骑乘4天的影片↓

 

 

 

 

其他加购配件

侧脚柱：

榕榕每次骑滑步车去公园都会玩溜滑梯，

滑步车靠边边停著很容易倒，有了侧脚柱后停车好方便呀！

这支侧脚柱还是全铝合金且于义大利制造的喔！

PUKY安全帽：

PUKY安全帽是专为小孩设计的，

外壳一体成形，

Y型头带+人体工学扣环能依小孩的头型做调整，

而且PUKY的头带有顺进防撞垫内，

调整好后头带不易因为穿脱安全帽而时常跑掉，

这边的内里是coolmax布料，这种布料可在身体开始排汗时，

快速的吸收并扩散湿气，让安全帽能达到透气吸汗不闷热的效果，

共有5个透气孔，前面两个还有防虫蚊网设计，

安全帽后方内建LED灯，如果需要夜骑还能多一个视觉警示，

头围可用后面的转盘调整松紧，

小孩一直不断的成长也不会一下子就戴不下了，

这边也有做反光猫眼设计，

有S/M及M/L两种尺寸及多种颜色可选择，

榕榕戴的这顶是绿色的M/L(48-59公分)，对他来说有点大，

可能戴S/M(46-54公分)的会比较合适，

家长可先量小孩的头围再决定尺寸。

 

平衡滑步车专用肩揹带：

这条揹带是扣在车架及后轮上的，适用PUKY的各种滑步车车型，

让家长带车出门也变得非常方便，

揹带有加宽及防滑颗粒，还能微调长度，

不过我们家榕榕带车出门几乎车不离身，

滑步车搬下车后他一定要自己骑，

行进间他是不可能让NAORI揹著他的车走路的，

如果是去附近公园，

他就一定要从家里一路骑到公园，否则就会跟NAORI翻脸，

这边要提醒一下，

如果您的小孩走在马路上就已经不听家长叮咛，

请不要让小孩直接在马路上骑乘，

务必到公园或安全的地方再练骑，以免发生危险，

榕榕在马路上会听家长的叮咛，

会靠边边骑、在路口停下来看有没有车、等红绿灯等等的，

NAORI已经不需要帮他揹车了，

如果您的小孩还在练习的阶段无法直接上路，

可以考虑加购专用肩揹带帮小孩把车揹著走喔！

 

 

 

榕榕体验/妈妈心得

自从NAORI追不上骑滑步车的榕榕之后，

榕榕的换鞋速度就变快了，他已经完全能驾驭LR M，

在体验LR RIDE的期间，

NAORI觉得LR RIDE更适合现在的榕榕，

榕榕的骑乘速度快，LR RIDE的超轻量化能让他更轻松的骑乘，

搭配能适应各种路面的12吋大苹果充气胎，

不管榕榕骑在人行道、草地、水泥地或柏油路都非常舒适，

即使在湿滑的路面骑乘也不易打滑，

再加上避震器的效果让骑乘的舒适度更佳，

又有后煞能使用(鞋子也能换得慢一点)，

榕榕骑乘LR RIDE的速度也比起骑乘LR M还快，

(NAORI跟著他跑所以没录到影片)

LR RIDE不愧是专为极限小车手设计的最高规格滑步车，

让榕榕在体验期间一整个就非常满意呀！

NAORI觉得PUKY的滑步车对小孩来说都能很快就上手了，

榕榕从之前的入门款LR M，到现在竞技版的LR RIDE都是，

2~4岁的小小孩骑乘滑步车真的是非常好的运动，

榕榕在公园如果遇到其他也骑滑步车的小孩还会主动跟上去一起骑，

骑乘时也时常成为婆婆妈妈的焦点，

有时候他们会搭话说榕榕骑得很好，或是询问滑步车是在哪买的，

另外滑步车除了能训练小孩的手眼脚协调及身体平衡感以外，

时常骑乘的活动量相对的会比较大，

动得多到了正餐时间也会因为饿了而吃得比较好，

当然晚上也会睡得比较香甜，

还有个好处是NAORI也能顺便运动，真是一举多得呀！

如果您也想带小小孩试试看滑步车，

可以到PUKY全台经销据点(点我)看车，

或者到PUKY粉丝页(点我)直接报名参加PUKY体验试乘活动喔！

 

 

以上~

 

 

 

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