http://www.ecaa.gov.et/documents/20435/0/Preliminary+Report+B737-800MAX+,(ET-AVJ).pdf?www.ecaa.gov.et
我們先來直接看結論
不盡然。
第二次挽救飛機的機會
但任何事情都是有前提條件的,拋開艙音記錄器(CVR),我們來看看我們來看看傳說中的「黑匣子」、該航班上的數字飛行數據記錄器(DFDR),記錄下來的。在嘗試接通自動駕駛之前,飛機正在經歷著什麼。
05:39:06 機長告訴副駕駛聯繫雷達,副駕駛報告了SHALA2A離場,通過8400英尺正在上升高度層320.