万国通(9950):雅士安迈特Eminent
北京奥运受惠股旅行箱9950万国通路12月营收创历史新高
万国谢明振：以研发服务宠坏客户 抓牢订单
2006/12/31 12:21（中央社记者黄淑芳台南县2006年12月31日）
「不怕你不买，因为我会把你宠坏」，这是提箱业厂万国通路(9950)董事长谢明振经常挂在嘴边的话；每一位下单代工的客户，每一位在门市选购皮箱的客人，都是他用坚强研发与服务团队全心呵宠的对象。在日本、欧美市场站稳脚步后，他把经营重心拉回台湾，要用全新销售方式宠爱故乡人。
耶诞节前，国内第一家挂牌上柜的提箱业厂商－万国通路在台北市忠孝东路四段的旗舰店正式开幕。打破传统皮箱店把箱包吊挂在半空中，或百货公司专柜狭窄空间销售做法，万国希望以宽敞的空间，明亮的光线，简洁的摆设，征服台北顾客挑剔的心。
如今，万国自有品牌与代工比率约为六比四，许多国际知名品牌箱包，都出自万国之手。
万国每年投入研发费用约占总营业额2%，虽然万国在广东东莞设厂，但谢明振心里清楚，到海外生产不是所谓「非去不可」，如果只是因为在台湾不能竞争就外移，那只是拚低价、比便宜，一点好处都讨不到。「没有通路，就像没有根；没有品牌，就像没有脚；我们靠双手的时代已经过去了，只靠双手，没有竞争力」。这是谢明振经营品牌20余年最深的心得。
站稳海外市场后，万国把重心转回台湾，去年9月在台南开设第一家专卖店，陆续扩增到台南、高雄合计7家店，建立一套涵盖商品需求、销售方式、零库存后勤补给，到客户服务的标准作业系统，并以此为基础进军台北；未来更计划开放加盟，推展万国理想中的旅行用品销售模式。951231
谢明振 把皮箱卖到全世界
2006.12.30【江睿智/人物侧写】
不要小看像万国这样位在南部、做皮箱的传统公司。董事长谢明振说，富士康找上他合作开发镁合金皮箱，谢明振还反问说，「利润率要有10％以上才要做！」富士康这方吓了一大跳说，「我们获利只要2、3％就不错了！」
万国也曾历经一些困难。万国1995年在东莞设厂，主要生产软箱，但设厂前3年都赔钱，谢明振说，「大陆仿冒很严重，价差就差3、4０％，怎么竞争？真的只有『捶心肝』形容。」但几年后他发现，仿冒的后来都出现索赔问题，而他坚持做品牌，竟也生存下来。
而万国一开始就推自有品牌，欧美其他业者对他抵制，曾对万国造成很大的压力，谢明振说，「前10年，他一一突破这些困难，现在，竞争对手变成策略联盟，」万国现也帮其他品牌代工，代工比重约4成。
「我不想再盖工厂了，也想要外包给人家做，我再派人员进驻到外包工厂做检验，」谢明振接著说，「存货、制造风险都是外包商承担。」说明品牌让万国这家中小企业在生产炼中占据了相对有利的地位。
万国通打品牌 设旗舰店
【经济日报／记者万中一、刘芳妙／台北报导】 2006.12.21
万国通路也在大陆东莞设立的安迈特公司，全力拓展「eminent」品牌。谢明振创业28年，在大陆投资十年，「每年营运成长、零负债经营」，是他最高兴的一件事。
他表示，近二年市场出现快速变化，硬质旅行箱从主流的abs材质，逐渐转变为质硬、耐冲击的pc材质箱壳，以达轻量化、容量大的效果，万国投入研发仅数千万元，就已创造最大效益。
谢明振分析，欧美业者一直以品牌通路取胜，台湾厂商早期被认为只有生产能力，没有研发能力，但事实并非如此。台湾以前没有足够的环境培养研发能力，但现在已完全不同。
他说：「万国每月推出100项新产品，才能迅速占有全球通路，也打响eminte品牌知度。」
万国通路在国内以循序渐进策略建立通路体系。在台南总公司设立内销部、切入百货公司、门市经销、量贩店，进而建构独卖商品连锁专卖店。谢明振说：「我要打造旅行用品革新性的销售模式，改变传统通路面貌，提供温馨、整齐、舒服的卖场环境。」
【2006/12/21 经济日报】
万国通路董事长谢明振靠四本 不怕龟毛人
联合新闻网 2006/12/18
万国通路产品外销比重高达九成，行销全球80多国，其中自有品牌eminet占六成，odm及oem占四成，包括samsnite、dunlop、tripp等知名品牌，都委托万国生产，形成伙伴关系。
其中日本最大客户的日本协和株式会社（kyowa）专务取缔役若松秀夫，平均每两个星期就到东莞的安迈特提箱公司「上班」，每次三天。 若松秀夫每年下单金额至少1,500万美元，是万国在日本的最大客户，谢明振还专为他设置办公室。15年来，若松秀夫每两周准时到安迈特工作，除验货、看样，还提供相关的设计观念。
谢明振指出，日本人对品质的要求，在全世界是有名的龟毛。他说：「刚开始与协和做生意时，真是痛苦。」每次出五个货柜，至少有三柜被退回，只要有一点小瑕疵就退货，公司收不到货款，还要赔钱。经过六年多的「磨合期」，双方建立革命情感，若松秀夫还成为万国的首席设计顾问。
若松秀夫指出，eminet了解日本人对品质的要求，还对配件协力厂严格要求。他说：「我早把万国公司视为自己的公司，每二周到大陆名义是巡厂，实际是找谢董叙旧。」
谢明振指出，万国在台湾的百货公司有50多个专柜；大陆各省重点城市百货商场则设有200多个专柜。从黑龙江到新彊的乌鲁木齐，都看得到eminent提箱。
十年前，万国在大陆设立安迈特公司，生产以软袋、包、箱为主。受到大陆廉价制品竞争，前三年就亏了新台币四、五亿元。但在廉价商品衍生不少相关纠纷后，让万国杀出红海，开创蓝海坦途。
【2006/12/18 经济日报／记者 万中一】
2006.12.21 工商时报
万国通路明年首季订单满载
龚俊荣、林祝菁/台北报导
万国通路董事长谢明振昨天指出，该公司明年第一季的订单已接满，今年营收估计可达十九亿，比去年成长十二％，明年可望还有一五％至二○％的成长。（回溯确实有达成！）
【转载论坛的讨论内容】
3. 我找到一篇文章说台制的行李箱也很不错,价钱也比较公道,例如crown,eminent,diplomat,lojel,yue,yesn,ergo...等,大家有用过吗,用过的评价如何呢？
参考一下这个网站 http://www.taiwanbags.org.tw/main.php
这些品牌的价钱都在上面. 我自己是买了26吋ergo霓虹, 还不错用, 在机场的行李输送带上辨识度也高.
是趁周年庆在台南新光三越买的. 我同事用crown的, 评价也不错, 她是买到8折价很划算(在高雄)
4. 我住高雄,请问哪里有不错的卖旅行箱的店家呢? 或是大家都去百货公司买?
(台南也可以,只是要坐火车去买,交通上比较不方便)
高雄的百货公司都有设柜(crown好像在汉神有, 去找找吧), 百货可以免费帮妳寄到家里, 还算方便.
万国提箱的价格比较贵, 专卖店的价格也比较硬. 如果不想买太贵, 也只好去看看有没有过季版的促销.
万国谢明振：以研发服务宠坏客户 抓牢订单
2006/12/31 12:21（中央社记者黄淑芳台南县2006年12月31日）
「不怕你不买，因为我会把你宠坏」，这是提箱业厂万国通路(9950)董事长谢明振经常挂在嘴边的话；每一位下单代工的客户，每一位在门市选购皮箱的客人，都是他用坚强研发与服务团队全心呵宠的对象。在日本、欧美市场站稳脚步后，他把经营重心拉回台湾，要用全新销售方式宠爱故乡人。
耶诞节前，国内第一家挂牌上柜的提箱业厂商－万国通路在台北市忠孝东路四段的旗舰店正式开幕。打破传统皮箱店把箱包吊挂在半空中，或百货公司专柜狭窄空间销售做法，万国希望以宽敞的空间，明亮的光线，简洁的摆设，征服台北顾客挑剔的心。
如今，万国自有品牌与代工比率约为六比四，许多国际知名品牌箱包，都出自万国之手。
万国每年投入研发费用约占总营业额2%，虽然万国在广东东莞设厂，但谢明振心里清楚，到海外生产不是所谓「非去不可」，如果只是因为在台湾不能竞争就外移，那只是拚低价、比便宜，一点好处都讨不到。「没有通路，就像没有根；没有品牌，就像没有脚；我们靠双手的时代已经过去了，只靠双手，没有竞争力」。这是谢明振经营品牌20余年最深的心得。
站稳海外市场后，万国把重心转回台湾，去年9月在台南开设第一家专卖店，陆续扩增到台南、高雄合计7家店，建立一套涵盖商品需求、销售方式、零库存后勤补给，到客户服务的标准作业系统，并以此为基础进军台北；未来更计划开放加盟，推展万国理想中的旅行用品销售模式。951231
谢明振 把皮箱卖到全世界
2006.12.30【江睿智/人物侧写】
不要小看像万国这样位在南部、做皮箱的传统公司。董事长谢明振说，富士康找上他合作开发镁合金皮箱，谢明振还反问说，「利润率要有10％以上才要做！」富士康这方吓了一大跳说，「我们获利只要2、3％就不错了！」
万国也曾历经一些困难。万国1995年在东莞设厂，主要生产软箱，但设厂前3年都赔钱，谢明振说，「大陆仿冒很严重，价差就差3、4０％，怎么竞争？真的只有『捶心肝』形容。」但几年后他发现，仿冒的后来都出现索赔问题，而他坚持做品牌，竟也生存下来。
而万国一开始就推自有品牌，欧美其他业者对他抵制，曾对万国造成很大的压力，谢明振说，「前10年，他一一突破这些困难，现在，竞争对手变成策略联盟，」万国现也帮其他品牌代工，代工比重约4成。
「我不想再盖工厂了，也想要外包给人家做，我再派人员进驻到外包工厂做检验，」谢明振接著说，「存货、制造风险都是外包商承担。」说明品牌让万国这家中小企业在生产炼中占据了相对有利的地位。
万国通打品牌 设旗舰店
【经济日报／记者万中一、刘芳妙／台北报导】 2006.12.21
万国通路也在大陆东莞设立的安迈特公司，全力拓展「eminent」品牌。谢明振创业28年，在大陆投资十年，「每年营运成长、零负债经营」，是他最高兴的一件事。
他表示，近二年市场出现快速变化，硬质旅行箱从主流的abs材质，逐渐转变为质硬、耐冲击的pc材质箱壳，以达轻量化、容量大的效果，万国投入研发仅数千万元，就已创造最大效益。
谢明振分析，欧美业者一直以品牌通路取胜，台湾厂商早期被认为只有生产能力，没有研发能力，但事实并非如此。台湾以前没有足够的环境培养研发能力，但现在已完全不同。
他说：「万国每月推出100项新产品，才能迅速占有全球通路，也打响eminte品牌知度。」
万国通路在国内以循序渐进策略建立通路体系。在台南总公司设立内销部、切入百货公司、门市经销、量贩店，进而建构独卖商品连锁专卖店。谢明振说：「我要打造旅行用品革新性的销售模式，改变传统通路面貌，提供温馨、整齐、舒服的卖场环境。」
【2006/12/21 经济日报】
万国通路董事长谢明振靠四本 不怕龟毛人
联合新闻网 2006/12/18
万国通路产品外销比重高达九成，行销全球80多国，其中自有品牌eminet占六成，odm及oem占四成，包括samsnite、dunlop、tripp等知名品牌，都委托万国生产，形成伙伴关系。
其中日本最大客户的日本协和株式会社（kyowa）专务取缔役若松秀夫，平均每两个星期就到东莞的安迈特提箱公司「上班」，每次三天。 若松秀夫每年下单金额至少1,500万美元，是万国在日本的最大客户，谢明振还专为他设置办公室。15年来，若松秀夫每两周准时到安迈特工作，除验货、看样，还提供相关的设计观念。
谢明振指出，日本人对品质的要求，在全世界是有名的龟毛。他说：「刚开始与协和做生意时，真是痛苦。」每次出五个货柜，至少有三柜被退回，只要有一点小瑕疵就退货，公司收不到货款，还要赔钱。经过六年多的「磨合期」，双方建立革命情感，若松秀夫还成为万国的首席设计顾问。
若松秀夫指出，eminet了解日本人对品质的要求，还对配件协力厂严格要求。他说：「我早把万国公司视为自己的公司，每二周到大陆名义是巡厂，实际是找谢董叙旧。」
谢明振指出，万国在台湾的百货公司有50多个专柜；大陆各省重点城市百货商场则设有200多个专柜。从黑龙江到新彊的乌鲁木齐，都看得到eminent提箱。
十年前，万国在大陆设立安迈特公司，生产以软袋、包、箱为主。受到大陆廉价制品竞争，前三年就亏了新台币四、五亿元。但在廉价商品衍生不少相关纠纷后，让万国杀出红海，开创蓝海坦途。
【2006/12/18 经济日报／记者 万中一】
2006.12.21 工商时报
万国通路明年首季订单满载
龚俊荣、林祝菁/台北报导
万国通路董事长谢明振昨天指出，该公司明年第一季的订单已接满，今年营收估计可达十九亿，比去年成长十二％，明年可望还有一五％至二○％的成长。（回溯确实有达成！）
【转载论坛的讨论内容】
3. 我找到一篇文章说台制的行李箱也很不错,价钱也比较公道,例如crown,eminent,diplomat,lojel,yue,yesn,ergo...等,大家有用过吗,用过的评价如何呢？
参考一下这个网站 http://www.taiwanbags.org.tw/main.php
这些品牌的价钱都在上面. 我自己是买了26吋ergo霓虹, 还不错用, 在机场的行李输送带上辨识度也高.
是趁周年庆在台南新光三越买的. 我同事用crown的, 评价也不错, 她是买到8折价很划算(在高雄)
4. 我住高雄,请问哪里有不错的卖旅行箱的店家呢? 或是大家都去百货公司买?
(台南也可以,只是要坐火车去买,交通上比较不方便)
高雄的百货公司都有设柜(crown好像在汉神有, 去找找吧), 百货可以免费帮妳寄到家里, 还算方便.
万国提箱的价格比较贵, 专卖店的价格也比较硬. 如果不想买太贵, 也只好去看看有没有过季版的促销.