ABS好神奇，一個防抱死系統，可以救命？
汽車發展史上，兩個東西最重要，一個是安全，一個是顏值，任何一輛汽車都離不開這兩個東西。
為什麼安全放在前面？
命都沒了，還有什麼顏值？
現在汽車，ABS是汽車的標配，當然還有很多，電子安全系統，以後慢慢講。
ABS這個英文名詞想必車友們都知道吧？
防鎖死剎車系統，ABS有多重要，看這個名詞就知道了吧，就是防止剎車的時候輪胎鎖死，車子不受控制，一直打滑容
易造成意外事故。
為了大家的安全著想，很多車型已經被強制安裝了ABS，據說是法定的；它是一個在緊急制動情況下保命裝置。
第一：ABS可以預防打滑失去控制；
ABS是安全行駛中不可少的一項保命輔助，都知道它是防鎖死的東西。
那究竟是怎麼就能保命的呢？
一是我們在開車行駛過程中，車輛在路面上行駛，車輛的輪胎與路面之間會產生摩擦力，這種摩擦力我們也可以稱為
抓地力。
二是輪胎和地面上所產生的抓地力是有一定限度的，如果我們開車遇到意外情況時，可能會緊急打方向盤，快速的踩
死剎車，這種情況就很容易發生車輛打滑現象。
首先剎車過急，短時間所產生的剎車力過大，甚至大於車子的抓地力，再加上緊急快速打方向，所產生的轉向力也很
大，當這些轉向力和剎車力還有各種力都用在一起，同時產生的合力超過了車子的抓地力，就很容易發生車輛打滑失
控，甚至翻車。
三是輪胎被抱死，輪子不動了，方向也不受控制了，這時候的車子就已經不聽你的話了。
就會按著合力的方向進行漂移，這就容易和周圍的物體發生碰撞，而發生意外交通事故，除非撞到障礙物讓它停止或
者讓這個力量慢慢消失，直至恢復正常動力。
開個玩笑，要不然就沒油了，哈哈哈！
四是而安裝了ABS後，可以有效的預防這種事故的發生，ABS防抱死制動系統是由一個微型電腦控制的，聽起來是不是
很有科技含量？
當我們在啟動車子的時候，它就已經開始了自己本職的工作了，它會一直保持輪子的轉動，不會被打滑鎖死。
五是ABS防抱死制動系統上的速度感測器安裝在每個車輪上，這些速度感測器會將車輪的速度情況傳輸到防抱死制動系
統上，微型電腦會收到每個車輪的速度感測器傳輸的信號。
對這些車輪速度的情況進行分析運算，監測每個車輪運行的狀況，對每個車輪出現的情況進行分析判斷，形成一套監
管車輪的系統。
六是當遇到打滑緊急情況時，速度感測器監測到車輪運轉的速度後，把信號傳到微型電腦系統上，這臺微型電腦系統
會馬上進行分析判定為車輪被抱死的可能，就馬上進入防抱死制動壓力的調節程序。
根據車輪的慣性力量不停的制動缸論進行調節壓力，電子控制系統分別控制調節每個車輪的力量，使之恢復到正常狀
況。
第二：ABS緊急剎車會怎樣？變短？變長？
經過以上一描述，很多車友心想，這會不會使得，剎車距離會變長呢？
因為ABS的使用，並不能縮短車輛的制動距離，因為什麼呢？
為ABS的存在和應用，正是為了防止剎車過急而造成車輪打滑容易抱死，ABS為了不讓輪子鎖死，要讓輪子保持轉動，
就不可能在剎車時就一剎到底，讓輪子不動，就以為車輪不動就能剎住車，從而讓制動距離變短。
這想法很美好，但現實很殘酷。
一是輪子一下被剎住不動，也會有一股慣性的力量讓車輛往前推，就不受控制，ABS保持了輪子不停的按正常力量轉動
，輪子還在轉，但已經在不停的制動了，屬於可控範圍，不會失去控制。
讓車子不受慣性力量使之正常的停下來，制動距離可能會稍微長那麼一點點，這不是什麼大問題。
二是打比方，一輛沒裝ABS的車子，在遇到緊急制動情況下，這輛車會輪子被抱死，車子會不受控制一直往前漂移，很
容易發生交通事故，甚至側滑翻車。
如果有了ABS的話，車輪沒被鎖死，車子就會往旁邊一側緊急停住，有效的避免了意外事故發生，這就是ABS的魅力所
在！
小編總結：
一是ABS是可以有效的防止車輪打滑抱死的好神器；ABS是一個好東西，它真的很複雜，而且真的很用心去保障每位車
友的安全。
二是ABS現在已經成為大多數車子的標配了，為車友們的安全駕駛又增加了一道保障。
三是ABS只是起到一個保護輔助的機器而已，而不是萬能的，車友們開車最重要的還是要廣大車友們遵守交通規則，安
全駕駛，不能超速。
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