在城市開車，擁擠道路上只要我與前車有半個車身的距離，總是被加塞，怎麼辦？
氣的我腦殼疼（生理上真的疼），我規規矩矩的開車總是被不守規矩的破壞心情。不明白他們的心理，比如在左轉道等紅燈排在第一輛，就會有其他車從直行道甚至輔道直接開到我前面來加塞。這是什麼鬼
建議你判斷前車距離的時候下車看一下。
根據你的描述，我懷疑你所謂的「半個車身」的車距，很可能已經接近一個車位的長度。
別人在插隊的時候，一般都會挑空子大的地方鑽。如果你被插隊的頻率高於別人，說明你的車距比別人要大，很明顯的大。
首先，別生氣。
其次，注意開車方式方法，如果不想被加塞，很簡單，請按照我說的做。
比如你要左轉，那麼請注意看一下是不是你的車右邊有加塞過來，很好，你就盡量把車儘可能的貼近右邊，注意，不要壓線（白色行車實線或虛線）。
然後緊跟前車。
從此世界清凈了。
對了，不要路怒。
很簡單，一共需要兩步：
第一，接受國內駕駛環境就是如此的設定
第二，苦練防加塞技術（加塞技術和防加塞技術是兩位一體的，就好像你想防GANK，就自己去練一下打野）
怎麼辦？兩種方法，一種接受，調整心態，另一種給他彆扭讓他進不來。
首先贊同車主這種保持跟車距離的安全做法，車流再慢也要留些反應時間。現在很多司機根本沒有這個意識，真追尾了才後悔莫及。另外留足夠的距離萬一前面堵死還能抽頭走人不是？首先如果題主可以調整心態，明白這樣的加塞並不能讓對方的通行時間減少多少，到了開闊路段一腳油的事情。想明白了你愛加塞加塞唄。我自巍然不動。
另一種就是很多的士司機的防加塞法寶。很多老司機也在用。跟車時車身靠近車道右側，接近車道分割線，這樣的話，加塞車的實際可操作角度會小得多，需要更大幅度地打方向，車身形態也要橫得更多。很多司機嘗試一兩次憋屈得難受就會放棄了。那麼多車，換一個加塞吧。
所以說如果鐵了心要加塞的車，不從你這加還是會從別的地方加，無論你怎麼操作，改變不了一個事實。還是需要大家齊心協力才能提高通過率。問題就在於很多人並沒有這個全局觀念。
避免被加塞兩個技巧:
1，縮小跟車距離。
2，停車靠近容易被加塞的一側。
新手就不強求跟車太近了，其實半個車身只要你靠邊也不容易被加塞。
技巧就是哪邊容易被加塞你就靠近哪邊，和前車錯開半個車的寬度，側面想加塞就要做出非常大的角度纔有可能成功。
實際比例車道會更寬，基本是要橫在你前面纔有可能插進去。
你停車停好這個姿勢基本就不會被插了，一看就知道是會開的。如果還有楞楞橫在前面的，我就懟了。不過我沒見過這麼虎的。
還有換個手動擋可以避免被加塞，我沒怎麼開過自動擋，總覺得自動擋起步不踩油太慢，踩油容易竄，但是手動擋我就無所畏懼了。
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