空军新一代高级教练机（Advanced Jet Trainer）「勇鹰」首架原型机，今（24）日于汉翔公司台中沙鹿厂出厂，并邀请总统蔡英文亲临主持。由于新高教机以IDF经国号战机为基础改良，因此外型极为相似，但是其实有许多改良之处。

发动机无后燃器

就飞机的心脏-发动机而言，「勇鹰」教练机使用F124-200TW发动机，而非经国号战机使用的F125发动机，F124也就是F125发动机的无后燃器版本，缺乏超音速巡航能力。F124获得多款教练机采用，包括义大利M-346与捷克L-159。

在机身材质上，汉翔公司总经理马万钧表示，高教机最大特色就是大量使用复合材料，包括新的座舱、新的电子零件，这些都是过去经国号时代所没有。

经国号战机左右主轮距离过近，虽然能提供较高的进场降落速度，但是对刚学会飞行的「菜鸟」飞官来说，反而是安全挑战，所以「勇鹰」教练机在机轮上，主轮起落架外扩，以强化地面滑行之稳定性。

地面辅助训练系统

马政府时期，原本打算引进义大利李奥纳多公司的M-346教练机在台生产，不过蔡政府上台后，改采「国机国造」筹获新教练机。M-346搭配研发的内建战术模拟系统（ ETTS ）与地面辅助训练系统( GBTS )，运用虚拟与资料链技术，堪称是全世界最先进的训练模拟系统，能模拟现有的欧美新型战机，包括欧洲的台风战机、瑞典的JAS-39战机、法国的飇风战机，以及美国的F-16、F/A-18、F-22、F-35战机等。先进的航电系统成为M-346热销的因素之一。

「勇鹰」教练机也首度采用GBTS，这也是GBTS首度出现在国人面前，汉翔表示，包括各型客制化之飞行模拟器及后勤维护电脑辅助教学系统，可有效节省实机操作维护成本并提高训练综效。

能不能挂武器是秘密

国际军火市场上，有多款著名教练机改装成轻型攻击机、轻型战机，包括英国鹰式(HAWK)教练机与美韩合作生产的T-50教练机，汉翔前身航发中心也曾以AT-3教练机为基础，研发A-3「雷鸣」攻击机，只是后来空军并没有采购。

因此外界关注「勇鹰」高教机在战时是否能挂载武器上场，达到「平战结合」的目的。对此，马万钧表示，因为作战涉及机密，这部分保留，不愿多说。