「屈斯特林走廊」攻防戰——近衛第50重坦克團在戰鬥(下)

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「屈斯特林走廊」攻防戰——近衛第50「諾夫哥羅德」重坦克團在戰鬥(上)

(書接上文)

3月22日下——苦鬥

當天10時分,近衛47師140團攻佔了高加斯特車站並前出至高加斯特鎮東南郊;142團一部伴隨諾夫哥羅德重坦克團跨越了高速路;137團抵達高速路交叉口東南700-800米,舊圖赫班德北地區。近衛57師及加強單位則未能攻佔舊圖赫班德。

戰場的形式很不明朗.10時45分,二梯隊的20坦克旅投入戰鬥,並於11時30分前出至新圖赫班德東;近衛50重坦克團的右翼友軍,包括1493自行火炮團和近衛47步兵師一部,僅取得有限進展;左翼的近衛34重坦克團,259坦克團及近衛57步兵師幾乎是完全留在出發陣地上。其結果是,近衛重50坦克團陷入了北面兵站方向和南側舊圖赫班德方向的交叉火力打擊,其損失特別嚴重。

根據坦克團戰鬥報告,截止到當天14.00MT,各連損失情況如下:

注1,報告正文部分提及1連遭到舊圖赫班德方向敵坦克和自行火炮包抄後有4輛JS122被擊中焚毀,與表格有差異。

15時,近衛47步兵師自南和西南對高加斯特完成了包抄;142團抵達格爾措火車站東南,137團則在鐵路線-新圖赫班德地帶支援坦克集群戰鬥。諾夫哥羅德團還剩下4輛可以戰鬥的坦克。命令要求不惜一切代價完成作戰任務,20坦克旅被投入了戰場;當他們跨越鐵路路基時,看到被擊毀的重型坦克依舊在燃燒不止。敵軍的反坦克火力特別密集,而諾夫哥羅德坦克手們又得不到兩翼,特別是左翼友軍的有力支援和掩護,其結果是,坦克團未能佔領無名高地。坦克團在戰鬥報告里提及在20時發起了最後一次嘗試,但依舊未能達成目標。

11坦克軍作戰日誌對局勢做了如下記錄:

「日終時分,坦克軍各參戰單位,遭受了特別嚴重的人員和坦克損失,後撤至下述戰線:

1493自行火炮團—新圖赫班德,格爾措車站西200米處

20坦克旅—格爾措車站西200米的零散建築處,11.6高地,舊圖赫班德北1公里高速路交叉口

近衛50重坦克團—高速路交叉口東500米的零散建築區」

坦克軍在22日的作戰日誌還提及了本軍單位的損失情況:

「1493自行火炮團:焚毀SU85自行火炮7輛,損壞2輛;

20坦克旅:焚毀T34坦克18輛,損壞12輛;

近衛50重坦克團:焚毀KV122坦克15輛,損壞2輛,觸雷1輛」

當天,慕欽堡裝甲團1營宣稱擊毀59輛敵坦克;武裝黨衛軍11裝甲軍的戰果不詳;整個第9集團軍的宣稱擊毀116輛敵軍戰車。應該說1營的戰績頗為驚人,這個營級單位的坦克擊殺數,佔了集團軍的50%以上; Tony Le Tisser的《朱可夫在奧得河》描述到:

「 ...(藉助)高超的偽裝和操控,只付出2人受傷和少量裝備損壞的代價,僅(慕欽堡裝甲團1)營就在當天的戰鬥中摧毀掉59輛蘇軍坦克,包括一些斯大林式,這還未計入被打中和擊癱的(坦克)...」

不過,北側戰區終於傳來了振奮的消息:22時30分,在高加斯特北側的弗斯特渡口,近47師140團終於與突破第5集團軍295師1040團取得聯繫,220坦克旅也兵鋒直抵格爾措北側。屈斯特林走廊被完全切斷,外層包圍圈初步建立。然而位於鐵路線和帝國1號公路一帶的坦克集群沒有時間去歡慶這一勝利,因為第9集團軍的部隊,包括25和20裝甲擲彈師,黨衛軍502重裝甲營的反擊,已經開始了。

3月22-23日——夜襲

在弗雷德爾斯多爾夫休整的25裝甲擲彈師暫歸給武裝黨衛軍11裝甲軍節制;根據Tony Le Tisser的著作《朱可夫在奧得河》記錄,該師在18時自西向東發起反突擊。其戰鬥隊形為:左路119裝甲擲彈兵團在師屬裝甲單位和陸軍292高炮團的支援下,沿屈斯特林-柏林高速路突擊;右路35裝甲擲彈兵團在鐵路線和帝國1號公路中間地段推進。在戈爾措車站附近的20坦克旅和1493自行火炮團,及47師的一些步兵進行了頑強抗擊,但25裝甲擲彈師還是拿下了火車站,並摧毀了大量蘇軍戰車;不過最終德軍也是無力推進,只能轉入防禦。

向南的戰區,20裝甲擲彈師扮演了重要角色;該師左路部隊90裝甲擲彈兵團沿帝國1號公路向東北方向突擊,收復了新圖赫班德並穿越了高速路交叉口;右路76裝甲擲彈兵團運動至舊圖赫班德以支援守軍;來自第8裝甲營的IV號坦克電報員沃爾夫迪耶特.瓦爾德穆勒士官,回憶了22-23日的夜戰:

「我們前出至通向屈斯特林幹路左側的出發陣地;2200時分,發起解救屈斯特林守軍的夜襲。這是頭一次上陣,一切全可都亂了套。既缺乏經驗又看不清局勢,只好把精力放在無線電設備上。期間作為電報員的我多次操作失誤,忘了及時切換「接收」至「發送」模式,想不起用正確的密碼通訊甚至乾脆明語呼叫。

未能實現突破,雙方均死傷慘重,尤其是俄國人。第二天晨我第一次看到被遺棄或焚毀的T34式坦克,它們的座椅是些木箱子;也看到了被摧毀的斯大林式坦克。同時看到的還有被打翻的德軍坦克......」

除了在舊圖赫班德-戈爾措公路西的單位外,位於路東的諾夫哥羅德坦克團也遭到德軍打擊。坦克團報告,23日0130MT,得到5輛坦克支援之敵出動1個營步兵,對兵站地區的我方單位發起反擊;戈爾措-舊圖赫班德公路沿線的步兵單位被擊潰,137團1營及12輛在22日焚毀或損傷的JS122被敵軍切斷;同時1輛坦克被擊中焚毀,3輛毀傷。

22/23日晚,德軍發動反擊

儘管德軍投入了大量部隊,包括SS502虎王營進行反擊,然而蘇軍已經建立了屈斯特林包圍圈的外層防禦;黨衛軍11裝甲軍的攻擊雖然給崔可夫的機械化部隊造成嚴重傷亡,卻無力突破近衛47,57步兵師的堅固防禦;25裝甲擲彈師的所有攻擊都被擊退;高加斯特被牢牢掌握在近衛第4軍手中。23日的戰線趨於穩定,雙方沿戈爾措車站東-11.6高地-帝國1號公路交叉口-舊圖赫班德一線展開。當天16時30分,諾夫哥羅德團碩果僅存的4輛JS122和步兵137團再次發起攻勢,任務是攻佔鐵路線。15分鐘炮擊後坦克團發起攻擊,成功擊退了當面守軍,但未能控制住鐵路。行動失利令忍無可忍的坦克團再次表達了對側翼友軍的「不滿」,戰鬥報告指出:

「左鄰友軍,近衛34重坦克團和步兵172團,儘管領受了任務,但根本沒有向前推進!」

最後一次行動發生於3月24日,坦克團報告舊圖赫班德之敵出動12輛坦克和步兵向東北方向發起突擊,損失4輛虎式坦克後,敵軍後撤。這樣,配合步兵進行了兩天的惡戰,其結果是,坦克團向前推進了3公里,但也遭受了損失。

總結報告

近衛第50「諾夫哥羅德」重坦克團戰鬥報告記錄了損失和戰果:

12輛JS122坦克焚毀,3輛損壞坦克維修失敗或無法維修,2輛需要大修;共計15輛不可修復損失。

犧牲軍官7人,士官和士兵18人;負傷軍官17人,士官和士兵43人;失蹤軍官2人,士官和士兵1人,總計88人

毀傷敵坦克15輛,火炮30門,堡壘及土木發射點25個,機槍巢47個;殲敵400人

近衛50重坦克團在戰鬥報告的總結中指出:

JS122重型坦克,是不適合作為步兵作為伴隨坦克使用的,因為坦克只有停車的時候才能射擊,所以無法進行運動中開火;而敵軍火力點只有在它們近距離射擊我軍坦克時才會被識別出來。

建議將JS122作為支援坦克,協助中型坦克和步兵突破敵軍防禦;在開闊地帶行動時,JS122坦克與第一道步兵攻擊線應保持400-500米的距離;起伏地形時可酌情靠攏。

適合的做法是利用JS122重型坦克去對抗敵軍堡壘和反擊的坦克;不應讓它們成為(敵軍的)目標或中心支撐點。

3月22-23日,近衛50重坦克團不可修復損失的坦克戰損位置及車輛編號;與戰鬥報告中總結的「焚毀12輛,維修失敗3輛」不同的是,這份圖例指出,所有15輛坦克均被焚毀;這份圖例中77,44,22及99號車毀於鐵拳火箭彈,另外11輛毀於敵炮射擊;但近衛第8集團軍遞交的報告則指出,所有JS122都是被敵炮擊中焚毀。

全文完

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