文/陳賢忠

4月10日晚,在中國政法大學薊門法治金融論壇上,長安汽車公司總裁朱華榮發表題爲“從長安汽車發展看國企改革的難點與對策”的主題演講。

對於最近格力集團轉讓持有的格力電器總股本15%的股票一事,朱華榮表示,支持國有股份轉讓給董明珠及其管理團隊,以市場化方式深化國企改革。

朱華榮表示,國企改革遇到諸多新挑戰,諸如需應對市場變化、體制問題、競爭環境複雜多變等挑戰,其中,創新約束和“軟效率”是制約當前國企改革和效率提升所面臨的的最大挑戰。

所謂“創新約束“,企業家的本質在於創新,必須順應時代潮流,快速做出反應,但對國企領導,目前還有太多的條條框框,制約着國企領導的創新。

所謂“軟效率”,是從優化和激發員工內生動力的激勵機制端提升工作效率,區分於眼前看得見摸得着可量化的績效指標,如流程優化、組織層級優化、資源利用優化等“硬效率”。

朱華榮表示,尤其是骨幹人員,沒法用考覈量化衡量效率。前瞻技術、商業模式等這些關乎企業存亡的重大問題,不是靠走流程所能解決的,得靠企業文化,營造創新創業組織氛圍,讓員工更具切身參與感,激發員工活力和士氣。

對於當前國企改革,朱華榮提出六點對策:

第一,充分隔離資本與經營,推進國資體系職能改革,實現從管企業向管資本方向轉變,增強企業活力。

第二,對於完全市場競爭性行業,國有資本應該放棄控股,這是最快、最有效釋放企業活力,放大資本和做強產業的方法。

第三,給國有企業減負。朱華榮表示,國有企業面臨“六個太多”,“太多非市場化要求”、“太多非經營性的事務”、“太多打擊積極性的檢查”、“太多的新形式主義”、“太多制約創新的約束”和“太多的稅負”。

無論是各種檢查還是非經營性的事務等,都擠佔了企業家寶貴的時間,朱華榮表示,時間資源是企業家最寶貴的資源,應給國有企業領導者減輕時間負擔。

對於“太多的稅負”,朱華榮以長安汽車爲例說,若按增值稅率13%算,長安汽車在2017年納稅爲230億元,但假如長安汽車在美國,長安汽車納稅則爲78億元。稅負多寡,涉及國與國的競爭,在其它同等條件下,資本逐利,投資必流向稅負低的地區。朱華榮表示,明年兩會,他還將再提“減稅”議案。

第四,國有企業經營管理體系市場化,促進企業規範治理。

第五,“新三會”和“老三會”有機融合,建立現代企業法人治理結構。“新三會”是指國有控股國企上市公司的股東會、董事會和監事會;“老三會”是指國企中的黨委會、職委會和工會。

第六,從市場化選聘、契約化管理、差異化薪酬、市場化退出等方面建立健全市場的激勵體系和用人機制。

(搜狐智庫原創稿件,轉載請註明來源)

【“搜狐智庫”系搜狐財經精心打造的品牌欄目,主旨爲“聚集學者與企業家智慧,把脈經濟趨勢”。搜狐智庫旗下已打造“搜狐有名堂”沙龍,以及著名經濟學家、知名企業家、首席經濟學家、女經濟學家等訪談系列。如有意接洽現場報道、專訪、節目合作事宜,請發郵件至[email protected]

聲明:該文觀點僅代表作者本人,搜狐號系信息發佈平臺,搜狐僅提供信息存儲空間服務。
相關文章