全系三缸机，新一代福特福克斯值得买吗？

车是用来开的，具体感受只有自己试驾才能感受到，不是某些黑喷键盘敲出来的。

我个人感觉全新福克斯开起来感觉很不错，指向精准，车噪低，油耗低，空间确实有很大的改善。另外，不管是开还是怠速根本感觉不到是三缸机，因为福特三缸机从结构设计上面避免抖动，比如安装平衡轴，曲轴位置便宜等，不是某些黑喷说的靠脚垫来抑制抖动。再说，福特三缸机在中国从2013年就在嘉年华和翼搏上面使用，时至今日，也没有人说有问题啊。

谢邀请，福克斯ST-Line非常值得买！同价位最好玩的两厢小钢炮。

三缸机怎么了？吃你家大米了？

很多人听到三缸机就上蹿下跳，好像踩死三缸机自己存折上能多两个0似的。是的，你说得对，三缸机确实有抖动难以根绝的制约。但你可要知道降低排放也是大趋势，不可逆的大趋势。

况且我们看看三缸机这些年，所有车企都在投入，为了抑制抖动也是下了相当多功夫。再举个例子，雪铁龙身上的三缸机已经超过3年了，现在看也没有很多人说的那么不堪，也没有影响正常使用。

福特的技术实力会不如雪铁龙？EcoBoost?180也就是福特的1.5T三缸发动机，未来会是福特家族紧凑型车主力机型，最大输出135kW/243N·m，比旧款四缸机的133kW/240N·m参数略强。

一定要说的话，福克斯的8AT还是能挑出小问题来，起步结合略有些突兀，加速阶段却很保守，福克斯百公里加速要9秒过，思域的CVT还能干到8秒多呢。

15万能买到最好玩的钢炮，配置还超级丰富

运动座椅也是ST Line专属，包围、踏板、单边共两出排气等等，ST Line不遗余力的营造著「跑味」。

PS4的胎，再加上235/40 R18的尺寸，刹得住它也有助力，抓得住地面就更靠它了。习惯了窄圈家用车的我，换上ST Line后不断试探过弯速度极限，那感觉超Happy。

福克斯ST Line卖15.08万元，这价位能做到类似体验的压根没有！得一直往上找到BRZ那里去，而BRZ的定价小30万。

最夸张的是ACC全速自适应巡航、AEB带行人感应的智能制动感应系统，再到一键泊车辅助系统，三大主动安全系统齐配，这已经是高配中型车的标准。（by大鹏）

不建议购买。

第一，三缸发动机，由于机脚垫的正常老化，正常四缸的发动机一般五年之后就会抖动，何况你一个先天残疾的三缸发动机？提前发作是必然的。

第二，油耗，新版福克斯的油耗也并没有做到同级别优秀吧？

第三，变速箱，虽说是换装8at的变速箱，但是你不看看这个变速箱加一个发动机的组合，匹配性多差，0-100要9.6秒，太慢了吧。和思域比一下？不如别人快，油耗不如别人低，缸还少一个。

第四，造型，这换代造型一般般吧，同级别里能选的太多了。

说这么多也没用，真正的还要看市场用户来检验，三年之后，二手车市场见。

我自己就是福克斯Stline,开起来不输四缸车，根本没有抖动的情况

总有些自以为是的傻逼天天黑三缸，新车不抖吧就说开个三五年再说，事实上福克斯三缸15年就有了，嘉年华用的更早，老车主身边都有，就没有说不好的，你以为福特三缸机是什么?拿奖拿到手软欧洲早就普及了傻逼一样开过再说吧

我觉得这个得分两面性，抛开三缸这个梗，我觉得这一代的福克斯是要比上一代更优秀的，空间还算过得去，颜值也还不错，福克斯算是比较坚持自己的车，并不是一味的为了满足市场需求，这也是它争议比较多的地方，喜欢的人有，看不上的人也有，总体上，还是值得买的，但是个人更倾向于1.5t的，这才是福克斯的精髓

福特车千万不能买，福特车主的提示

不建议买，曾经在做汽车销售有五六年，三缸机抖动的问题始终是难以克服，主要原因是三缸机都是使用橡胶来做为缓冲的，橡胶的材质决定了这种缓冲在发动机舱长时间高温的情况下会老化，在加上三缸机先天上的缺点，你会发现开个几年的三缸机抖动就是比四缸机严重。拉开福克斯的机舱盖，就可以看到非常明显得橡胶缓冲物。不建议购买

只有开过福克斯的人才知道，就像小马过河一样，

喜欢玩车就值得买…这个价位你找不出几个比福克斯好开的…底盘功力连20万开外的B级车都不甩…