在昨天的探館活動當中，貓哥在1H館的上汽MG名爵展臺實拍到了0-100km/h加速僅爲4秒的名爵 6 XPOWER TCR版，實車要比此前曝光的官圖更加震撼。此外，上汽MG名爵還帶來了2019款名爵6新能源TROPHY版以及名爵HS改裝車型等，可以說整個展臺都戰鬥氣息十足。廢話就不多說了，讓我們趕快了解一下。

　　名爵 6 XPOWER TCR版

　　原廠名爵6本身設計的就已經十分出衆，所以名爵 6 XPOWER TCR版整體繼承了普通版本的造型，並在車頭加入了寬體設計以及大尺寸包圍，使前臉看上去更加兇悍。並且“大不列顛綠塗裝”的加入也增添不少戰鬥氣息，也是對“英式跑車之王”MG XPOWER致敬。

　　細心的朋友可以發現，在機蓋上方有兩個黑色艙蓋鎖，這在賽車上經常能夠看到，安裝後只需一步就可以快速打開前機蓋，能有效縮短時間，提高比賽成績。

　　名爵 6 XPOWER TCR的側面保留了原廠名爵6溜背的造型，並降低了車身高度以及加入側面包圍，整體看上去要更加動感。

　　作爲一款賽車，名爵 6 XPOWER TCR版採用了O.Z輕量化鍛造輪圈，並且與之匹配的輪胎來自錦湖ECSTA超高性能輪胎，尺寸爲18英寸。

　　車尾最搶眼的自然是加裝的大尺寸車尾擾流板，不僅酷炫，還能夠有效提升賽車在高速行駛時的穩定性。

　　相比於外觀，名爵 6 XPOWER TCR版的內飾可就與原廠車型有着翻天覆地的變化了，完全找不到原廠車的配件，全部都是賽車常用的裝備。

　　並且內飾也大面積採用了輕量化的設計，能拿掉的絕不保留，拿不掉的也大部分都採用碳纖維等輕量化材料，以便降低車身重量。圖爲車門內部均被碳纖維板取代。

　　名爵 6 XPOWER TCR版採用了通過FIA認證的桶形賽車座椅，能夠起到很好的包裹性。而安全帶則同樣是通過FIA認證的OMP四點式安全帶。

　　後排也同樣全部拆除，取而代之的是符合FIA認證的防滾架，能有效提升車身剛性，並對駕駛員提供安全保障。

　　動力方面，名爵 6 XPOWER TCR版將搭載性能更強的2.0T發動機，最大功率達到320 馬力，峯值扭矩爲 460 牛·米，傳動方面，與之匹配的是X-Trac六速序列式變速箱，並帶有Preload可調差速鎖，官方公佈0-100km/h 加速僅需 4 秒，動力表現十分強悍。

　　2019款名爵6新能源TROPHY版

　　除了全球首秀的名爵 6 XPOWER TCR版，上汽MG名爵還帶來了2019款名爵6新能源TROPHY版。新車的外觀整體延續了普通版的設計，不過在前進氣格柵、前大燈、保險槓前脣、外後視鏡、輪轂等位置加入了燻黑設計，整體看上去更加年輕、動感。

　　2019款名爵6新能源TROPHY版在內飾設計方面沒有發生明顯的變化，而當下年輕人喜愛的全液晶儀表以及大尺寸中控屏也均有配備。

　　動力方面，2019款名爵6新能源TROPHY版搭載上汽“藍芯”1.5T發動機，匹配全新的上汽第二代10速EDU智能電驅變速箱，綜合最大功率達304馬力，綜合最大扭矩爲480牛·米，官方公佈0-100km/h加速時間僅需5.9秒。此外，新車還裝備了XDS彎道動態控制系統，配合整車前後重量分配調校，理論上能帶來不錯的駕控樂趣。

　　總結：今年是MG名爵品牌成立第95週年，這期間MG名爵共創造了43項世界速度記錄，在賽場上斬獲諸多殊榮。而名爵6 XPOWER TCR的推出，不僅是體現MG名爵對速度的追求，更是對英倫血統以及賽道基因的致敬。據悉，名爵6 XPOWER TCR版將在西班牙進行TCR賽車認證，未來將征戰WTCR頂級房車賽，貓哥很是期待它未來的表現。

　　當然，名爵6 XPOWER TCR雖然性能出衆，但畢竟不是量產車，離我們的生活較遠。但如果你也想追求速度，不妨關注下0-100km/h加速時間僅需5.9秒的2019款名爵6新能源TROPHY版，新車將在16日正式上市，屆時貓哥也會跟蹤報道，敬請期待。