▲▼聯結車貨櫃突然升起直接撞毀ETC收費門架             。(圖/翻攝國道公路警察局)

▲一輛聯結車16日行經台南永康路段時,貨櫃突然升起直接撞毀ETC收費門架 。(圖/翻攝國道公路警察局,下同)

社會中心/台南報導

一輛半聯結車16日前行經台南永康路段時,貨櫃突然升起撞上國道ETC電子收費門架,車上載運的鋼條、線圈散落一地,還波及到後方車輛,造成車流回堵約5公里,也導致遭撞的ETC嚴重損毀超過40分鐘無法作用,沒收到車輛通行費用。遠通表示,這是國內第一起案例,賠償費用還要詳細估算。

國道公路警察局17日分享影片發文,一輛載運線圈的半聯結車16日傍晚疑似機械故障,行徑過程中貨櫃突然升起,起初先是驚險閃過告示牌,接下來卻撞上ETC電子收費門架,導致貨櫃、線圈橫躺在道路中央,造成後方車輛閃避不及直接撞上。

▲▼聯結車貨櫃突然升起直接撞毀ETC收費門架             。(圖/翻攝國道公路警察局)

▲▼聯結車貨櫃突然升起直接撞毀ETC收費門架             。(圖/翻攝國道公路警察局)

▲▼聯結車貨櫃突然升起直接撞毀ETC收費門架             。(圖/翻攝國道公路警察局)

▲這次事故成為首例ETC收費門架遭撞毀,詳細的賠償費用還需估算。

台南新市分隊小隊長洪義銘表示,「必須整支門架拆換,還有部分設備損毀。」事故當時正值下班尖峰時間,導致車流回堵約5公里,4個多小時後才排除事故,所幸這起車禍沒有造成嚴重傷亡。

一名有經驗的貨櫃車司機接受《東森新聞》採訪時表示,必須先打開方向盤旁邊的黑色按鈕,還要同時踩離合器並且拉起把手,貨櫃才會升起,「有可能他的開關都開著沒關,這個把手上下就可以作用了,不過還要踩到離合器,這種機率很低。」

▲▼聯結車開啟貨櫃。(圖/東森新聞)

▲據了解,必須3個步驟同時進行才能成功升起貨櫃。(圖/東森新聞)

遠通電收則表示,這是ETC啟用以來第一起門架被撞毀的事故,關於實際維修金額需要經過廠商勘查後才能確認,包括整體維修費用、事故當天儀器損壞而少收的通行費,會一併向肇事司機追討。

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