本人93年在政府機關上班兩年了，需要一輛代步車，糾結這兩款，有好心網友說說這兩款車的優缺點嗎？

93年，在政府機關工作，目前樓主應該不是太缺錢。唔，樓主是這個樣子本人因為在英國留學，並就讀於某個以汽車專業見長的學校，經常換車開著玩。目前已擁有或者擁有過MX5 mk1以及mx5二代，奧迪A42.0T，A4旅行版，3系316-320d，賓士c350cdi，賓士a180。gt開過別人的。所以我盡量從我自己的使用體驗出發，結合中國國情闡述我自己的想法。

首先，樓主你是很有想法的，畢竟gt國內還算有人買但是A4旅國內還真不怎麼受人待見。不過樓主你要知道，雖然a4國內是標軸版（我記得4兒子和我說他們只賣sline旅行版（ーー；））但是它和3系gt都屬於比較大的車。旅行和gt在歐洲買的還蠻好是因為本來地多人少，人家經常還搞自駕，外加買東西去超市一買買一個月的量，順便再拉拉狗。所以gt和旅行車這種體積比較大（可能軸長並不長但是空間大）在歐洲是有它的實際需求的。但是國內嗎………你如果用他們日常上下班…………進市區……我個人覺得就是煎熬。而且由於體積大，車重會略重所以油耗會比較蛋疼。歐洲城區雖然比國內還小，但是人家基本買柴油版，有勁能拉還省油。國內汽油版………………算了看樓主也是不缺錢的人(?_?)。但是停車么………嘿嘿，我啥都不知道。所以我個人建議…真的很認真的建議……進市區上班還是別選這兩個車了，這兩車開市區基本就是張飛繡花級別（當然二三線小城市，路上車不多，不堵車就當我沒說）。這輛車真的是為長距離，大負載自駕而生的。

ok，然後說說這兩個車，動力我不談，反正差不多（特指在城裡，熟悉汽車性能的話我開我媽淘汰的06款1.8自吸卡羅拉自動照樣能把那群買個普通三系不打燈就像變道加塞的狗憋的沒辦法）至於高速么，我的體會是a4反饋更快一點。

操控沒得說，必須寶馬，a4祖傳輕飄飄的方向盤。然而……我和你說基本上也就剛拿到車的時候你願意吹寶馬操控，你當通勤車開，時間久了其實奧迪開的舒服。我最後寶馬敞篷換a4硬頂也是因為特么寶馬開的真累。當然你要是有信仰當我沒說。

內飾，座椅，不說了，奧迪（ーー；）傻逼寶馬內飾設計部。座椅也是奧迪的比較軟（畢竟國家幹部配車制定品牌2333）

所以，大概我會推薦a4旅吧。

其實市區里開我是真的推薦a3的，就是經典兩廂的款(￣▽￣)a3看著小，內部比你想的大多了我接機都用它23333

哦對了，為啥我對寶馬怨氣那麼大呢。1000公里燒兩升機油啊卧槽。雖然我是E46，比較老，但是真尼瑪心裡有怨氣啊。

雖然A4allroad在海外市場銷量也一般，但是3GT只會更差。強烈推薦A4 allroad，普通版的A4旅行車在國內沒有上市。

allroad車主。

試駕了五十萬以內的寶馬賓士奧迪，最後偶然看到展廳中間的allroad，真的漂亮，內飾質感做工比國產A4L好很多，試駕後發現加速減震濾震都很好，比賓士C200L好很多，唯一不如寶馬的一點是操控，畢竟定位不同，旅行車開起來比較放鬆，代價是轉向精度沒那麼高，個人覺得這不算個問題，如果沒有玩車傾向的話，買進口A4旅行車，個人覺得這個價位，這個車很完美

allroad吧，優雅低調。3gt和普通3系比起來有點不耐看。

買寶馬3gt吧，進口品質可以，a4旅行保養太貴。

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