▲台灣高鐵,高鐵,台中站(圖/記者季相儒攝)

▲謝金河表態支持高鐵南延屏東、北向宜蘭。(圖/《ETtoday新聞雲》資料照)

 財經中心/綜合報導

高鐵南延屏東近來呼聲不斷,財信傳媒董事長謝金河稍早也在臉書發文表態支持。他表示,高鐵若能南延屏東,北向宜蘭,「這個一日生活圈會更加落實,宜蘭民眾也可以解決雪隧塞車之苦,而屏東拓展墾丁的觀光也會更有力道」。

高鐵延伸屏東的議題遲遲沒有下文,屏東縣長潘孟安甚至發下重話直指,若高鐵未能南延屏東,他應該向所有縣民謝罪,「代表執政無能」。而針對此議題,台灣綜合研究院創辦人劉泰英近日接受媒體採訪時也表示支持,「高鐵延伸至屏東後,屏東附近的土地馬上漲價,」屆時政府收入增加,土地增值稅、地價稅、營業稅也都會增加。對於劉泰英的主張,謝金河稍少也發文力挺。

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謝金河認為,如今桃園國際機場,高速公路等都已40歲了,台灣必須妥善規劃下一個世代的公共投資,他寫道:「我建議高鐵公司可以主動評估南向延長到屏東,北向延向宜蘭的計劃,也許工程技術有待突破,未來營運也可能出現虧損,但蔡政府若主動提出這個方案,我相信民眾反應一樣很熱烈。」

他表示,過去幾年,台灣開闢了多條東西向及南北向高速公路,但是像機場的拓建進度緩慢,從外觀看起來,桃園國際機場已比不上大陸二線城市,甚至是東南亞很多國家的機場,這是國家門面的問題。「高鐵貫穿全台灣,如果能南延屏東,北向宜蘭,這個一日生活圈會更加落實,宜蘭民眾也可以解決雪隧塞車之苦,而屏東拓展墾丁的觀光也會更有力道。」

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