大衆汽車集團正在全球範圍進行轉型，4月15日在2019上海國際車展前夜，該集團發佈了脫碳計劃，而中國將在其中發揮核心作用。

　　爲此，大衆汽車集團（中國）將在今年集中推出多款新能源車型產品。爲了加速電動汽車攻勢，大衆還將在充電基礎設施領域成立一家新合資企業。此外，大衆汽車集團（中國）將自身的研發資源與大衆汽車品牌、奧迪，以及大衆汽車集團總部的資源相結合，在新的“ONE R&D”的架構之下進行未來技術的研發工作。這些舉措將爲電動汽車進一步普及奠定基礎。

　　大衆汽車集團管理董事會主席迪斯博士表示：“集團正在兌現承諾，我們不僅會遵循中國新頒佈的政策法規，還會力求通過推出採用清潔能源的汽車、優化生產流程以降低汽車行業爲社會帶來的影響。在推進這一計劃過程中，中國將發揮核心作用。”

　　大衆汽車集團（中國）CEO馮思翰博士表示：“大衆汽車集團（中國）計劃將在2019年全面加速電動化進程，14款新能源車型將在今年發佈，爲客戶提供前所未有的、豐富的產品選擇。隨着明年兩款首批基於MEB平臺車型的發佈，以及在數字化領域的投入，我們將攜手合作夥伴，爲重新定義中國移動出行方式奠定基礎，併爲推動其轉型共同努力。”

　　中國發揮先導作用

　　大衆汽車集團計劃到2028年在中國生產1160萬輛純電動汽車，這個數字將佔據集團全球純電動汽車目標產量2200萬輛的一半以上。大衆汽車集團（中國）將與一汽-大衆、上汽大衆和江淮大衆三家合資企業共同完成這一目標。

　　上汽大衆安亭工廠與一汽-大衆佛山工廠的兩座MEB工廠目前正在施工中，計劃將於明年建成投產。屆時，大衆汽車集團將在中國新增每年60萬輛純電動汽車的技術能力。

　　此外，江淮大衆正與西雅特共同研發自有的電動汽車平臺，用於生產小型的新能源汽車。

　　大衆汽車集團正在通過切實有力的行動來降低33座中國工廠的生態足跡，僅去年在生產環節已經減少了39萬噸二氧化碳排放。

　　全面優化電動出行生態系統

　　未來電動出行的另一個重點是配置必要的基礎設施。爲此，大衆汽車集團（中國）將在充電基礎設施領域成立一家新合資企業。

　　從今年年底開始，大衆汽車集團將與星星充電、中國一汽和江淮汽車合作，提供私人壁掛式充電系統，同時建立廣泛的公共充電網絡。除此以外，集團旗下的逸駕智能科技有限公司還將提供更加便捷的車載互通互聯服務，方便車主定位附近最合適的充電樁設施，從而讓用戶出行更加輕鬆。

　　電動汽車的快速增長正在影響着原材料市場，全球車企對鋰離子動力電池的需求預計在2023年會翻倍。近日，大衆汽車與贛鋒鋰業簽署了合作備忘錄，贛鋒鋰業未來十年將爲大衆供應鋰化工產品。

　　面向未來開發全新技術打造全新車型

　　在全新的“ONE R&D”架構下，大衆汽車集團（中國）將與大衆汽車品牌、奧迪和大衆汽車集團總部研發共同合作，形成強大的研發合力，實現跨部門協作、形成協同效應，這也將進一步加強大衆汽車集團（中國）的研發能力，豐富其在中國、爲中國市場開發技術的能力儲備。

　　大衆汽車集團旗下各品牌將在今年推出一系列車型，強大的車型組合將滿足消費者對於互通互聯、用車效率、駕乘安全和舒適性等方面的最新需求。車型組合將包括8款全新SUV車型，如大衆汽車品牌途昂 X和奧迪Q3。

　　在本屆上海車展，斯柯達將攜VISION iV概念車和克萊門特（KLEMENT）概念車亮相，展示品牌在中國市場的活力、創新以及可持續發展的願景。中國是斯柯達唯一一個提供四款SUV車型的市場，斯柯達柯迪亞克GT、柯迪亞克、柯珞克和柯米克四款SUV將悉數亮相本屆車展。

　　奧迪將攜全球首秀概念車奧迪AI:ME及頂級創新車型陣容盛大亮相本屆車展。

　　保時捷攜旗下全系車型陣容亮相，全新保時捷Cayenne Coupé亞洲首秀，全新 911 Carrera S和全新 911 Carrera S Cabriolet中國首秀，盡顯70餘載跑車品牌的運動魄力與極致風範。

　　作爲大衆汽車品牌子品牌——捷達品牌展示了全新SUV車型VS5。

　　這款車型由沃爾夫斯堡團隊主導設計，傳達了年輕而充滿活力的設計理念。VS5採用大衆汽車最先進的技術平臺，搭載高效動力和現代輔助系統，計劃於今年三季度上市。