▲淡江大桥主桥段今举行动土典礼。（图／记者曹悦华摄）

记者曹悦华／台北报导

今（14）日举行「淡江大桥及其连络道路第三标（主桥段）动土典礼」，总统蔡英文、新北市长侯友宜、交通部常务次长黄玉霖、公路总局局长陈彦伯出席，预计113年完工通车，可省25分钟车程。

蔡英文表示，今天是历史的一天，淡江大桥动土典礼有两个意义，一是在地的桥，连结淡水跟八里，可节省约半小时车程，让交通更为顺畅，第二是它也是国际的桥，有助于在地观光旅游发展，中央地方一起联手，希望能够如期完工。

▲总统蔡英文到场参与并提到该桥通车后两大意义。（图／记者曹悦华摄）

侯友宜致词时表示，今天真的是个非常开心的日子，等20几年，新北市民期待的淡江大桥，流标了那么多次，终于见证中央跟地方携手合作，锲而不舍，终于有一条交通、经济、安全、观光的大桥落成，「这是我们的未来，我们所有人的梦想」，他提到这几个月来，一直强调要造一条人本又安全又能让更多人爱上淡江大桥最美的观景，盼了好久终于要完成。

侯友宜提到，中央出3分之2，地方出了3分之1，等于新北市府出了80亿，虽然负担很重，但很值得。他回忆，新北市长上任的时候，就认为旁边有宜兰、桃园跟新竹基隆，要积极跟别人建设，「淡江大桥就是这样来的」，誓言造就北台湾最闪亮的大桥，他最后也喊话「民国113年只要我有机会（指当新北市长），我还会一直在这个地方」。

陈彦伯在简报时提到，淡江大桥模拟12处淡水河畔观赏夕阳之景点，充分融合桥与淡水夕照，以后将会成为以后热门打卡点，「不仅美、好还安全」，强调该工程兼顾湿地生态；开通后先采公车专用道，未来不排除成为轻轨路线之一，能缩短淡水、八里两地产业活动及通勤距离，他也相信2040天之后「淡水人会哭了」，为身为淡水人而感到骄傲，期待迎接通车来临的时刻。

黄玉霖说，淡江大桥是淡水接西滨最后一哩路，是个非常重要的里程碑，提到蔡英文几乎每个月都在关心这个进度，完成后可以串连台北港跟基隆港，在海运时代的来临，它的角色显得更为重要，「这么美的桥还是工程美学的典范」，感谢整个施工团队。

▲淡江大桥预计113年完成。（图／公路总局提供）

据公路总局提供资料，淡江大桥总经费新台币211.94亿元，共分3标执行，第1标（临港大道段）已于105年底顺利完工，第2标（引桥段）包含八里端引桥及淡水端沙仑路底的车行箱涵，目前施工进度符合预期，第3标（主桥段）预计113年底完工通车。

第3标工程采国际竞图，由中兴工程顾问股份有限公司、德国理安公司（Leonhardt, Andra und Partner VBI AG）与英国札哈·哈蒂建筑师事务所的团队共同设计，主桥塔高211公尺，主跨距450公尺，为全世界最大的单塔不对称斜张桥。桥型设计不仅兼顾生态环境，更融合淡水夕照，对于促进在地观光具有相当效益。

淡江大桥历经7次流标，终于确定总工期68个月，预计于113年底竣工，未来全线通车后，将可大幅缩短淡水、八里两地间的车行时间，淡水与八里间旅次不需再绕行关渡大桥，可缩短约15公里路程，节省约25分钟车程。并可纾缓台2线竹围路段及关渡大桥30％交通量，有效提升该路段的道路服务水准，使淡海新市镇联外交通，及北部滨海公路系统更趋便捷完善，促进商业发展及提高就业机会，提升八里及淡水地区居民的居住及生活品质。