去年和今年的全國兩會上，政府工作報告都提到了老舊小區加裝電梯的問題。“爬樓難”已成爲一件亟待解決的民生實事。各方如何形成合力，讓“幸福之梯”更快地搭建成功？日前，三湘都市報16樓深讀週刊聚焦了湖南老舊小區加裝電梯的話題（詳見本報3月24日1-4版）。

如何更有效、更好地推進城鎮老舊小區加裝電梯？這也引起部分住湘全國政協委員們的高度關注。其中王國海委員建議參考棚戶區改造舉措推進既有住宅小區加裝電梯，徐自強委員則呼籲小區加裝電梯時轎廂長點，能放下“救命擔架”。

參考棚戶區改造推進既有住宅加裝電梯

“民生無小事。改善民生，要更多地從老百姓身邊的這些事着手，把羣衆所需、所盼、所憂之事辦好。”全國政協委員、致公黨湖南省委副主委、長沙市人大常委會副主任王國海表示，從便民考慮，要把老舊小區安裝電梯的事情解決好。

“既有住宅小區加裝電梯，是實實在在解決民生問題。但此事牽涉面廣，推進過程中很可能存在一定難度。既要有具有可操作性的方案、細則及政府補貼措施，更要程序簡化、公開透明，還要做到有效監管等，方能加快推進此事。 ”王國海建議，我省可參考浙江、濟南等地在既有住宅小區加裝電梯方面的有關做法，出臺更具操作性的方案及細則，“能否納入棚戶區改造項目，或參考棚戶區改造舉措推進既有住宅小區加裝電梯。”

讓電梯轎廂長點

“城鎮老舊小區加裝電梯，這是惠民的好舉措。今年全國兩會期間，在會場進行口頭髮言討論時，我就特意建議，趁着城鎮老舊小區加裝電梯時一次性到位，讓電梯轎廂長點，能放下‘救命擔架’。”全國政協委員、郴州市第一人民醫院急診科主任徐自強告訴記者。

“電梯放不下擔架在一些有電梯的居民小區很普遍。”他說，一般醫用擔架爲1.8米至2米長，而小區電梯長度一般爲1.5米，根本放不下擔架。爲了及時將病人送上救護車，在電梯無法搭乘的情況下，急救人員只得叫上司機一起將病人從消防通道往下擡送，“走樓梯擡擔架是常態，會浪費很多寶貴的救援時間。如果病人是骨折、腦出血等情況，下樓時的磕碰還可能造成病人再次受傷，加重病情。”

徐自強從業20餘年，見過了太多生死，他時常感到惋惜，因爲很多死亡本是可以避免的。身爲全國政協委員，如何讓患者贏得搶救的黃金時間，也是他履職關注的重點。“電梯轎廂只需多設計出0.5米左右的深長，就能爲急救病人贏得更多的救援時間。希望老舊小區加裝電梯在設計時就考慮到這個問題，一次性到位。”徐自強表示。記者 陳月紅