3月28日，滴滴旗下小桔車服宣佈原汽車運營中心、分時租賃事業部、新零售FT整合並升級爲小桔租車業務，任命小桔車服副總經理楊峻爲小桔租車業務總經理。

同時，滴滴出行APP上線“小桔租車”，在原有分時租賃業務的基礎上，擴展短租服務，原滴滴共享汽車也隨之升級並更名爲小桔租車。

此前，杭州、寧波、西安、淄博和泉州五個城市已上線分時租賃服務，小桔租車升級上線後，將爲用戶提供使用週期更長、按天計價的短租服務。共享汽車採用隨時取還的模式，但短租服務需要提前2小時預約。

目前首個短租業務已率先在杭州落地，其餘城市的短租服務將陸續上線。用戶可以通過滴滴出行APP的“小桔租車”入口下單使用租車服務。

此前，滴滴還嘗試通過推出開放平臺爲用戶提供更多可租車輛。今年1月，小桔車服旗宣佈啓動共享汽車開放平臺，在自營滴滴共享汽車的基礎上，面向汽車廠商、汽車代理商、線下服務管理商等合作伙伴，輸出流量、運營服務標準以及技術能力，打造一站式汽車服務。

和嚴重過飽和的共享單車相比，共享汽車仍有想象空間。根據極光大數據發佈的《2019年1月共享汽車研究報告》中，截至2018年11月，裝有共享汽車行業APP的用戶規模達952.4萬，相較去年同期增長達1.4倍，但行業滲透率還未達到1%。

除了滴滴外，神州、首汽、上汽等均已推出了各自的共享汽車業務。根據上述《報告》，目前GoFun出行、EVCARD、盼達用車位列共享汽車app行業滲透率前三名，滲透率分別爲0.275%、0.195%、0.106%，其中GoFun日均活躍用戶數量超過25萬，EVCARD日均活躍用戶數量超過17萬。

不過，今年以來，共享汽車領域不斷暴雷。途歌、EZZY等公司均出現用戶押金無法體現的情況，免押金逐漸成爲行業趨勢。

今年1月，滴滴宣佈共享汽車業務試行免押金政策。根據免押金規則，新註冊用戶可直接在滴滴出行APP“共享汽車”入口下單，點擊“我要用車”下單，不需繳納押金即可使用。

目前多家共享汽車平臺已經採取用戶信用免押金模式。GoFun和EVCARD推出芝麻信用分700以上可免押金用車，已在多城市落地；神州租車iCAR共享車則規定芝麻信用650分以上的用戶可以享受免租車預授權、免違章押金等雙免服務。