吉利拿下達喀爾亞軍，亞洲車王名不虛傳！網友：舒服哥該滿意了

　　因爲國產汽車工業起步比較晚，所以這麼多年來一直都在入門級別家用車領域徘徊，那麼多的國產汽車品牌卻沒有涌現出很優秀的性能車。但是吉利汽車是一個例外，在21世紀初，吉利汽車就已經開始着眼於性能車領域，不過當時的吉利美人豹跑車並沒有成功逆襲，所以後面的一系列佈局也就擱淺了。

　　吉利研發的拉力賽車

　　經歷了18年之後，吉利美人豹早已經成了歷史，然而吉利汽車的性能車夢想並沒有破滅。比如吉利領克03賽道版將要參賽世界房車錦標賽，這還是國內汽車品牌首次參賽。但其實吉利汽車已經在另一個世界級的賽場拿到了不錯的成績，那就是剛剛落幕的2019年達喀爾拉力賽。

　　亞洲車王韓魏

　　爲了參加這一賽事，吉利汽車牽手殼牌潤滑油組建了聯合車隊，而且請到了有亞洲車神之稱的韓魏出場。經歷了非常艱苦的賽程之後，吉利車隊拿下了t1.3組別的亞軍成績，而韓魏本人也刷新了之前的個人拉力賽成績。所駕駛的這臺賽車由吉利汽車研發，雖然外觀和家用車差別很大，不過大多數核心技術都出自吉利研發中心。

　　比較有意思的是，吉利汽車爲了體現新能源車的實力，竟然將這款車改爲甲醇動力發動機，這種燃料估計很多人都聽說過，其實就是早年間比較容易上新聞的假酒成分。甲醇和乙醇相比，製備成本更低，不過燃值卻相當高，拿來當賽車燃料非常合適。在比賽過程中這款車也體現出了自己的實力，動力性能可謂是名不虛傳。

　　在3月19日，吉利汽車爲凱旋歸來的車隊成員進行了慶功宴，可以看出亞洲車王韓魏本人也相當激動。也有網友就表示，作爲掌門人的李書福（網友親切稱爲舒服哥）這次應該很滿意了。隨着這樣的參賽經驗越來越多，吉利性能車的進步也會越來越快，或許在不久的將來就能開上物美價廉的國產跑車了。

　　問題來了，你覺得國產跑車爲何遲遲出不來？歡迎在評論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！感謝您的完整閱讀，本文由“孔明說車”獨家原創，有態度的車媒體，帶你一起長知識！