2016年8月4日，本田旗下的H-One公司推出新型金屬加工製造技術：三維熱彎淬火（3DQ,3 dimensional hot bending and quench）製造車車車身骨架部件[1]。

做法：將封閉截面構造的鋼管局部加熱和淬火來提高強度，同時使用多軸機器人實施彎曲加工。

優勢:(1) 工序簡化：可用一道工序製造沿長度方向複雜彎曲的產品

（2）材料強化：可實現1.5GPa級別拉伸強度。傳統管材成型技術是液壓成型的冷成型法，但只能處理拉伸強度小於980MPa級別。

（3）彎曲和扭曲的剛性提高：直接加工製造封閉截面的部件。

（3）輕量化。馬自達應用3DQ成型的支架，與原來鋼板制支架相比，質量減輕約50%。

可以預見，這項新技術將會在輕量化大浪潮下發揮不可估量的作用。

參考：

[1] http://www.nssmc.com/en/news/old_smi/2012/news2012-04-20.html

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