阿特茲和雅閣同是2.0誰更出色？

阿特茲是藍天直噴，雅閣是多點電噴，從數據和技術都是馬自達佔優，但從YYP的對比視頻中得知雅閣的2.0發動機與2.5的在實際使用中最為接近，當然這可能綜合考慮了CVT 變速箱對發動機的轉速控制，匹配起來給人感覺較好。
不過馬自達的6AT變速箱在38號評車口中號稱民用級別速度最快反應最靈敏變速箱，而陳震的感受則是習慣升檔，把轉速維持在較低區間。本人沒有直觀感受過兩車低配，看完對比感覺也不夠直觀，還請眾大神車主談談自己的感受

首先你要告訴我你定義的是哪方面的出色。

阿特茲2.0有3個配置；雅閣2.0有多達7個配置，沒有辦法籠統地比較。從問題描述來看，題主是想比較兩個發動機以及變速箱的表現吧。這麼概括一下吧：阿特茲2.0注重運動，雅閣2.0注重平順。曾經也在兩款車間猶豫過（阿特茲2.0藍天豪華版和雅閣2.0L舒適版），畢竟雅閣便宜好幾萬啊。但是試乘試駕過阿特茲以後，直接下定金了，雅閣根本就不想去試了，（看過聽過很多人對於CVT變速箱的體驗和評價，一直沒有什麼好感，而且對鋼帶的可靠性存疑。）

真沒覺得雅閣2.0多有勁，YYP大神說的相當應該是說日常使用的程度，可能沒怎麼去高速跑吧。2.02.5跑一趟高速就知道差多少了

阿特茲習慣升檔？呵呵

想我這種保守的人怎麼也沒法接受阿特茲，除非它和雅閣一個價格。

不說別的。。。試試雅閣的剎車你就明白了。。。。。看評測或者試駕都行。。。更別說外觀。。。。還有發動機。。。還有防撞鋼樑。。。。。雅閣都比不了馬自達。。。還有操控。。。。