每个月,国内汽车市场都会有一份销量排行榜公布,排行榜会将各种细分车型的销量按照名次排列好,如果你去翻一翻国内的SUV车型销量榜,你会发现排名前10的有一半以上都是国产车,和人们以往的国产车卖不过合资车观念相去甚远!而之所以国产车能够在SUV销量榜上出尽风头,完全是因为自主品牌们集中资源押注SUV车型所带来的结果,也因为全部的资源都被用来研究SUV车型了,所以在轿车销量排行榜上,国产车连前10都很难进去!

  其实不是近期,国产车在很早之前就已经在SUV车型市场处于统治地位了,比如在2016年的时候,国内SUV车型销量总排名的前3名就是哈弗传祺和宝骏,排名前10的SUV车型中,有6台是国产车!在SUV领域的耕耘小有收获之后,很多自主品牌都开始不安分了,纷纷想要推出更高端的车型来冲击更高的市场,广汽传祺就是其中之一。16年的时候,广汽传祺GS4的销量仅次于哈弗的H6,是国内SUV车型畅销榜的第二名,每个月平均能卖出去将近3万台车!而传祺这个品牌,当时成立才不过8年时间。

  广汽传祺的这款冲高之作,就是在自主品牌历史上都具有很重要意义的GS8,这台车在16年4月份的北京车展上亮相,刚一亮相就获得了非常高的关注度,因为这台车的外观设计,在当时的国产车之中表现非常出色,甚至有人将这台车和奔驰的气质相媲美!而实际上,这台车的外观也确实很奔驰有一些关系,因为这台车的主设计师,就是曾经在德国奔驰有过8年工作经验的张帆!张帆是广汽研究院的设计负责人,它将德系的严谨优雅风格注入到了传祺这个刚刚成立不久的品牌之中,让传祺成为了第一批完成设计升级的自主品牌之一。

  广汽传祺的效率很高,在4月份完成了北京车展的亮相之后,半年之后的10月底,传祺GS8就正式上市了,一上市就获得了非常多消费者的青睐。在11月份,传祺GS8卖了2500台车,12月份的销量则翻翻达到了6000多台,到17年1月的时候,这台车卖了9000多台,17年2月份更夸张,这台车以7005台的销量,超越了汉兰达的6200台销量!这完全颠覆了大家对于国产7座中型SUV的认知,甚至连广汽自己,都没有反应到这台车的销量会这么好!因为他们一开始对标的车型,是像哈弗H8这样的国产中型SUV的!

  在整个17年,传祺GS8的销量的非常不错,最低的月份也有7000台左右,一年里有半年的时候销量在1000台上市,销量好的时候,也时不时的骚扰一下汉兰达。传祺GS8的紧追让丰田心里非常的不爽,于是在17年底的时候,发生了一件事情,彻底的改变了传祺GS8这台车的命运,这件事就是爱信限制了对于广汽传祺的变速箱供应。

  传祺GS8在研发的时候,为了更好的产品体验,所以选择了来自日本爱信的6AT变速箱,而这个爱信,是丰田旗下的品牌。缺少了变速箱供应,传祺GS8这台车在18年的时候销量就开始出现快速下滑,18年初的时候传祺GS8还有8000台左右的销量,到了18年终的时候,这台车就只剩下4000多台的销量了。到了19年之后,这台车的销量更是只剩下1000来台,几乎没有了翻身的希望,这台曾经挑战了汉兰达的国产车,也渐渐的开始淡出大家的视线。

  在当时,自主品牌能够突破20万天花板的车型还不多,传祺GS8做到了,不仅做到了,还把神车汉兰达都给吓了一把,即使在几年之后的今天,也没有哪台车能有这样的实力!可惜的是,国产车终究在硬件上有求于人,传祺GS8这台最终因为一个变速箱而功亏一篑!

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